打造“新一代公务车典范”
在公务车新政出台后，传祺1.8L是最早推出符合“1.8L、18万元”条件的车型之一。在众多合资B级品牌出局公务车市场的情况下，传祺1.8L将打造“新一代公务车典范”，有望成为公务车新政公布后的首选。
吴松表示，在政府采购市场中，广汽传祺占据了两个有利条件。一是传祺自身具备过硬的实力，技术含量高，且大气稳重，非常适合公务用车，而且前期的亚运会用车、政府用车中早已为之树立良好的公务车形象与口碑；二是广汽未雨绸缪，对1.8L车型早有规划，在政府采购新政之后最早推出1.8L、18万元以下的新车型，完全符合政府采购的要求，而且政策导向上支持自主品牌的意图也非常明显。
“公务车市场我们志在必得，而且有能力争取，传祺1.8L和17.98万元完全符合公务车新政策的要求。在同级别的公务车里边，我们可以与所有的车型去比较，比价格、比质量、比性能。我们相信1.8L会成为一个非常好的表现。”
SUV广州车展亮相
继传祺1.8L之后，广汽集团还将进一步强化自主品牌的建设。据广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽乘用车将以每年一款新车型的速度，覆盖中高级、中级、经济型车型以及SUV、MPV等细分市场，到了2015年，广汽集团力争实现自主品牌占销售总量的30%。
吴松透露，广汽做车“至精至广”，不强调太多，要出精品，SUV将在今年的广州车展亮相，估计明年上半年会投放市场，SUV平台基本借助现在传祺的平台，品质也与合资品牌SUV叫板。此外，2013年广汽乘用车还将推出全新的A级车平台，届时会推出一款三厢车、一款两厢车。而目前也在谋划C级车。他表示，广汽乘用车也会适时推出新能源汽车，比如混合动力插电式轿车今年就会推出，但是量不会太大，因为很多技术正在研发之中。
相关链接：
传祺成为中国国际投资贸易
洽谈会会务接待用车
对话吴松：
自主品牌要突围需要大家支持
记者：为什么1.8L车型的最低价格定在10.98万元？
吴松：广汽乘用车推出1.8L和2.0L都怀有一个梦想——就是高品质、高性价比。1.8L的配置并没有减少，性能上特别是商品性方面还进行了提升。在同级别车里传祺的安全性、操控性和乘坐舒适性都非常突出，但有人还是觉得不便宜，自主品牌即使拿出了好东西大家也有所顾虑，但再低也难以支撑自主品牌。我们正在努力通过材料物流的集约、通过工艺技术创新、通过减少各种浪费来控制成本。推出最低配置的车型，因为传祺是一个新品牌，希望让更多顾客体验传祺。
记者：传祺会以什么方式打消大家对自主品牌的疑问？
吴松：我自认为还没有这个能力，我只能尽最大努力去坚持，包括广汽集团都在坚持。广汽集团是举全集团之力，打造广汽传祺。如果没有广汽集团强大的支持，目前的传祺轿车要达到这种水平是非常不容易的。现在最大的问题还是要改变消费者对自主品牌的看法。目前自主品牌是比较艰难的，自主品牌要突围，需要大家的支持。
现在中国是汽车大国，但是不是强国，外国朋友问我一个问题我无法回答，在美国，除了美国车就是少量日本车加上韩国车，欧洲车很少；在欧洲就是欧洲车，别的车很少；而中国车很多，各种品牌，连国外一些不著名的品牌、卖得不好的品牌不加改造引进到中国也受欢迎，这样的情况只有中国才有！我认为前30年改革开放引进技术合资合作是有必要的，我们需要学习国外的技术、管理经验。现在，我们确实需要一些科技竞争、奋发图强的科学态度。
当咱们把自己生产的产品品质做到了世界一流水平，或者即使在某些方面有些许差距，我相信不管公务员、企业家，还是其他人士，都会喜欢和使用自主品牌的车。
我有个说法就是“爱传祺、爱自己，有传祺，有未来！”
