48.88万 楼兰凭啥挑战高端SUV市场？(3)

　　总结：

　　Q5的“Q”就是quattro全时四驱的意思，这是奥迪辉煌了26年的独门绝技，quattro和银色四环的搭配是奥迪高档车的特征。银色蜥蜴体现奥迪全时四驱技术的抓地性，国人对此技术的追捧，从满大街各色车型尾部都争相贴着银色蜥蜴的车贴就可以见一般，这也是车主对Q5最信赖的地方之一。而今Q5国产之后，性价比提高，Q5几乎已经成为高档中型SUV的首选。

　　至于汉兰达，它首次出现在中国市场是2007年7月，当时的价格是37.98-46.98万元。和大多数进口变国产车型的推广套路相似，汉兰达靠原装进口这张标签树立了高品质、高可靠性的口碑，由于市场定位比较刁钻，同尺寸、同价位几乎没有竞争对手，进口汉兰达在2年的“预热期”里卖出了2万多辆，可谓“名利双收”。在国内市场的认可度已经不是楼兰可以相抗衡的，而今，已经国产的汉兰达，性价比也明显优于趾高气昂的楼兰。

　　即使东风日产方面，不停的强调，楼兰的竞争对手是Q5，但是Q5无论在品牌认知度和技术认可上都要明显优于楼兰。而外界一直为楼兰设定的竞争对手汉兰达，又因抢占了先机，无论从市场保有量及国产化的性价比优势上，都明显优于楼兰。

　　楼兰是中国西部的一个古代小国，丝绸之路的必经地，它曾经的辉煌与当今的神秘都令世人瞩目。但如今的楼兰已无昨日辉煌，残垣断壁，黄沙漫进。东风日产为其如此重视的车型取这样一个名字，不知是何用意，是希望增加神秘气息，还是为凸显其产品悠久的历史感？总之，我更愿意称其为Murano，也真心希望，东风日产不是用这款车来欺负中国的汽车消费者，如此高的定价，岂不是把中国消费者当成了冤大头？