与国内汽车市场前9个月销量同比3.5%的增幅相比,豪华车细分市场的增速已超过40%,传统的“德系三强”依然强势,牢牢占据该细分市场近九成份额。汽车制造商们对中国豪华车市场的增长预期持续乐观,就连此前相对保守的日系豪车雷克萨斯也制定了未来3年要实现在华销量翻一番至10万辆的中短期目标。
产能有所释放的奥迪开始拉大与追赶者的距离。9月奥迪品牌在国内市场销售2.9188万辆,同比增幅达到33%,截至10月7日,奥迪今年的累计销售已超过2010年的全年水平,达到22.5588万辆。
宝马和奔驰的赶超速度则有所放缓,但依然好于车市平均增长水平。虽然宝马9月单月在华销量为1.86万辆,同比增幅为20.9%,有所下降,但是宝马汽车在今年前三季度的累计销量不俗,BMW品牌和MINI品牌在华销量已经达到17.75万辆,同比增长45.7%。中国市场的上佳表现也帮助宝马登上前三季度全球豪华车销量冠军的宝座,1-9月宝马全球累计销量已达到123.26万辆,同比增长16%。
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