【标题】聚焦打车难：4，怕堵怕远出租缺位 黑车大行其道
【导语】由于打车难已成为一种常态，在北京的早晚交通高峰时间，尤其是在一些客流密集地段和偏远地段，很多急需打车的乘客不得不选择打黑车。
【正文】这里是北京西站附近，正值交通晚高峰的时候，记者以普通乘客的身份体验了打车的情况。虽然有一溜的出租车在此停靠，但是司机都以堵车、交接班的理由拒绝拉客，甚至还有出租车司机对乘客漫天要价。
【同期】出租车司机 03：27
记者：师傅去六里桥吗？
司机2：六里桥，得五十块钱小伙子。
记者：五十块钱？
司机：堵车，跟…
记者：从西站到六里桥五十块钱？
司机2：对，都堵的…还过不去你知道吗？
【正文】打车从北京西站到六里桥平时也就是10块钱，交通高峰期最多也不会超过15块钱，而此刻司机居然要价50块，比正常打表计价相差近40元。就在记者犹豫是否放弃打车的时候，有人上前搭讪说20块钱可以送到目的地，原来这人是一黑车司机。这位黑车司机告诉记者，因为他正好顺路回家，所以给了个优惠价。
【同期】07：40黑车司机
记者：…
司机3：嗯。
…一趟吧，五点四十，六里桥北，我要六十，给我四十，我走都没走。
记者：六里桥北四十块钱不走？
司机3：我寻思还不如走了呢，走了早都到家了。
12：59
记者：从北京西站到北京站您给要多少钱？
司机3：张嘴就是一百。
记者：平常得多少钱？
司机3：平常就是，三十块钱。
【正文】
为了做成记者的生意，黑车司机一直不停地介绍情况。他说北京西站附近的正规出租车在交通高峰期间怕堵，大多是趴活等着拉人到地铁站，别的地方都懒得去，所以在这黑车还是有相当的市场。
【同期】黑车司机 06：01
记者：你这是黑车吧，那黑车有这么贵吗？
司机3：我们全这样。
记者：那黑车这么贵，还有那么人坐？
司机3：坐的多，要我们都拉那些着急的，着急办事的
【正文】在与这位黑车司机的交谈过程中记者了解到，开黑车虽然只是他的副业，但是仍然能给他带来相当不错的收入。
【同期】黑车司机 12：59
一天几百块钱，您每天都赚，一个月还不少呢，生意不少。
司机3：差不多吧，几千块钱，一万块钱。
【正文】在交通高峰期间，因为车少或者空车拒载等原因造成打车难，而偏远地段因为正规出租车少打车就更难，乘客打车往往需要等很长时间，因此这些地方黑车更是大行其道。在大兴旧宫，记者发现，这里很少有正规出租出没，黑车几乎成了主力军。
【同期】17：15
市民：半个小时。
记者：半个小时才能打上出租车？
男：对。
一般都是黑车这样的话，他到或者是那边地铁站，都很多。
【正文】记者随后以去亦庄镇政府的名义询问了一位黑车司机收费的情况。
【同期】 15：15黑车司机
司机2：三十。
记者：那我们打出租车的话，得多少钱？
司机2：打出租车的话，估计得加七八块钱。
【正文】这位黑车司机告诉记者，虽然他们的收费比正规出租车还高，但还是有很多人愿意坐，其中很重要的一个原因是：正规出租车基本不愿意来这些地方。
【同期】 17：15
黑车司机
(正规出租车)不愿意来就是因为太背，太偏，回去也都得放空，放空都不愿意放空回去，那到南边就更不愿意去了，那到六环以外啊，就更不愿意去了。
