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防误踩油门躲高速追尾 未来汽车好“醒目”(2)

2011年10月24日 11:18 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  三大先进安全系统让车守护人

  日产先进技术说明会以往都在夏季举行,今年受日本大地震影响而改在秋季举办,更首次邀请70多家中国媒体赴日本追滨工厂体验最新的汽车安全技术和电动车技术。

  “车守护人”是日产汽车的安全理念。在今年的技术研讨会上,日产汽车公司日前发布了基于“安全屏障”理念的最新安全技术,旨在减少交通事故导致的伤亡。该项安全技术通过车载相机信号处理技术的提升可以更好地帮助驾驶员注意到车辆周围的行人、其他车辆、道路和障碍物。同时配备的误踩踏板加速抑制系统以及带有后视摄像头的多元感应系统有助于驾驶员在事故发生前采取必要的避险行动。另外,前方碰撞预警系统采用毫米波雷达监测前两辆车的减速运动,即在前面两辆车突然刹车的情况下,该系统对驾驶员可以起到警示作用。

  值得一提的是,尽管由于成本原因,部分安全技术会在高端车型率先启用,但日产的研发人员表示中低端的车型也会逐步应用这些先进技术。

  菜鸟司机的福星

  “误踩踏板加速抑制系统”

  在技术人员的指引下,记者体验了这三个系统。

  第一个是“误踩踏板加速抑制系统”。作为一名菜鸟司机,记者应该是这个项目最佳的体验者。技术人员先让记者踩住刹车,然后他说:“好,现在狠踩油门,把油门踩到底!”面对车前不到一米的厚厚墙壁,记者问:“是把油门踩到底吗?”他坚定地说:“对!踩到底!”好吧,咱就一脚猛踩,嘿,车子竟然只是稍微地往前小挪了一下就停住了!

  原来安装该系统的车辆在进入场地后,车辆低速行驶,车外设置的几个摄像头探测到地上的停车场画线后通过系统判断得出车辆正在进行停车而不是在路上行驶。这时如果驾驶员不小心误踩油门,这种情况下车辆并不会往前猛冲,而是速度变得更慢,这证明系统已经介入。技术人员进一步解释说:“一般这种情况下,驾驶员会变得紧张,以为自己踩的正是刹车,会再深踩一脚,出现这种情况系统就会进一步采取措施,自动帮你把车辆刹停。”

  点评:如果你像记者一样,以为这个系统只是为了新手司机、女性司机和年长司机而设就错了。这个系统还可以通过声呐系统检测障碍物。当车辆有可能接触或碰撞附近障碍物的时候,系统自动进行制动,以避免或减缓碰撞。有了这个系统,你就不会再看到类似倒车时把车倒到电线杆上的新闻了。据了解,日产计划在两年内将此技术用于量产车型。

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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