新柯兰多领衔 双龙汽车重回中国市场(2)

　　记者：新柯兰多是双龙汽车回归中国市场后推出的首款车型，在后续的产品线这方面，双龙汽车针对中国市场有什么计划和销售战略？

　　金圣来：目前，韩国双龙已在中国导入了4款车型：雷斯特、爱腾、享御、新款柯兰多，在今年的广州车展上，我们还将推出豪华轿车主席。“主席”是目前双龙车系中唯一的四门轿车，亦是双龙与梅赛德斯—奔驰合作之下的旗舰车型，包括引擎及变速箱在内，“主席”的许多机件皆由奔驰授权双龙生产组装。通过“主席”的推出，提高双龙汽车在中国的知名度。双龙汽车的产品线很丰富，今后，双龙MPV、双龙1.6L的轿车等等，都会陆续在中国市场推出。

　　目前，双龙汽车在南京有江苏七星德驰和南京黄埔两家专卖店，销售状况很不错，预计今年年底全国双龙专卖店将达到50家。

　　采访后记：

　　双龙在与上汽划清界限的2年后，携新款柯兰多杀回中国市场，这次，双龙选择联手庞大汽贸集团股份有限公司再战中国市场，双方此次合作并非此前双龙与上汽之间的股权并购关系，而是签署了中国区域销售代理协议。

　　庞大，或许你会感到陌生。但实际上，作为一家以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，庞大最为人所知的就是经营斯巴鲁进口车销售的成功经验和管理模式。对于2010年全球销量不足10万辆的双龙而言，想必正是看中庞大的上述优势，现阶段的各取所需和潜在的双赢前景可以说是促成双方牵手的根本原因。本报记者 张蓓蓓