专访梅赛德斯-奔驰内饰设计师

　　这是我第一次专访一位内饰设计师。当大多数记者涌向那些营销大佬或品牌掌门人之时，我突然发现了汽车背后的一双双炽热的眼睛。他们也许不善言辞，绝不夸夸其谈；他们并不开口闭口必言市场、对销量数字更没有浮于表面的野心；但他们眼神炙热，充满了对汽车的热爱甚至迷恋。

　　他们是创造者，也是艺术家。他们眼中，创造一款完美的汽车，比任何事情都重要。我突然发现，汽车绝非零件冰冷的堆砌，而是无数设计师倾注情感的产物。在他们身上，我第一次发现这些速度机器，真的拥有灵魂。

　　这不是设计 是传承

　　Nicola是奔驰色彩与内饰概念团队的负责人。每一个见到她的记者都私下说，她真的很美。这种美毫无压迫感，却因底蕴太过丰富而令人难忘。这位来自奔驰内饰设计总部的优雅女人在奔驰工作已经11年，加入奔驰之前的15年，她是包括香奈儿在内的高级时装定制系列的设计师。当被问及，汽车内饰设计与服装设计有何不同时，她说道：“时尚的流行追求快速，而汽车设计则注重时间的沉淀，因此更为厚重。”她的话与身旁的CLS似乎在做对答——这款诞生于上个世纪30年代的作品，时至今日仍然能够找到时光的线索，无论是极富优雅气息的前脸还是延伸式下滴尾部线条，无一不在向时光致敬。

　　Nicola笑称，她的工作就是让一部汽车“内外兼修”，不仅有超凡的外观，更要有与之相匹配的内饰。她甚至认为，汽车的内在比外在更为重要——就使用的过程而言，内饰是给人最直接感受、与人相处时间最久的地方。在设计语言上，Nicola强调细节，追求精致感，这或者与她的服装设计背景有关，尤其在材质的选择上，她的态度几乎是苛刻的。全新色彩配搭，新木质材料的使用以及与皮革的衔接，每个细节都经她及团队的一一推敲。在木质的使用上，Nicola这样形容：“如同钻石是女人的闪光点那样，木材就是一部豪华轿车的钻石。”因此，无论是CLS350的缎面浅棕色白杨木、黑色岑木木饰板，还是CLS63AMG的黑色钢琴漆或碳纤维饰边，尽管材质不同，但都指向同一气质：奢华。Nicola说：“这是我最为重视的地方，因为长期在服饰流行上的‘快时尚’，让我更为珍惜和注重时间与美的交融。我希望我创造的美感不仅是片刻的风靡，它更要耐得住时间的洗礼。这在奔驰身上，是必须具备的。”

　　超过500天 孕育一款奔驰的内饰

　　一款奔驰车的内饰设计，从草稿到成品究竟需要多少天？Nicola的答案是：超过500天。以CLS为例，它的内饰方案从20张设计草图，到成型的四份1：1泥塑模型作品；然后经过融会补充的综合方案，接着在成品制造过程中不断完善，最终才能形成我们所看到的量产成品。整个内饰设计团队超过60人，反复修改、反复推敲，最终才得以呈现。

　　如何才能成为一名奔驰的内饰设计师？Nicola向拥有梦想的中国年轻人说，“You can”。她介绍到，在她的团队中拥有来自世界各地的优秀设计师，除了她自己是出身于高端时装设计之外，舞台道具设计、工业设计、纺织品设计甚至交通设计等等领域出身的设计师都汇聚在这个全球顶尖的设计团队中。“我们虽然之前服务的领域各自不用，但是拥有着相同的对汽车的敏锐触觉，更重要的是，我们都很热爱汽车，热爱这个拥有着125年历史的品牌。”因为懂得，所以会爱，而这份不灭的热爱，才是一份设计得以永继的动力。“如果你热爱汽车，同时足够优秀，你也可以！”成都晚报记者 赵新慧