酒后代驾如何摆脱“成长烦恼”竞争无序乱象多(2)

　　代驾行业待规范

　　专家认为，代驾行业是一个很有发展潜力的行业，它不仅能够保护车主的生命财产安全，也避免了因交通肇事而危害他人的生命财产安全。一个有生命力的行业，需要得到关注和扶持。

　　“杭州市有180多万辆私家车，全市每天的酒后代驾业务量有1000多单，合肥60多万辆私家车却只有100多单业务，酒后代驾的市场潜力巨大。 ”合肥酒后代驾联盟负责人方向东曾到杭州调研取经，他认为，酒后代驾行业要顺利接过车主手中的方向盘，把市场潜力转化为现实，必须走规范发展之路，让自身的服务“硬”起来。

　　合肥酒后代驾联盟要求旗下的畅行代驾公司交纳30万元的风险保证金，车主遇到纠纷时，可以通过“35114”平台向蜀山区商务局反映，也可以拨打联盟电话投诉维权，对代驾公司起到了很好的约束和规范作用。联盟成立以来，实现了“零投诉、零违章和零事故”。肥东县商务部门前来考察取经后，也参考这些做法，牵头成立了酒后代驾联盟。

　　“联盟自律的力量毕竟是有限的，酒后代驾行业要真正规范发展，还是要依靠政府出面‘抬高’准入门槛，定立统一的行业收费标准、服务规范，把达不到要求的‘黑代驾’和滥竽充数者清理出局，提升行业的整体形象和公信力。 ”畅行代驾公司经理杨景权说，人们打出租车从来不签合同，却不担心财物失窃、上当受骗，主要还是政府把规则定好了，强制出租车司机必须遵守，否则客人投诉到运管处就可能砸了饭碗。而酒后代驾行业之所以乱象频生、缺少互信，缺少的恰恰就是强制性的统一行业规范。代驾司机吴师傅则希望，行业规范不仅约束代驾方，还要对车主的行为加以规范。吴师傅在代驾过程中，常常遭遇车主临时“悔单”，空跑一趟，有时一晚连一单生意也做不成。

　　刘夕礼律师在接受记者采访时表示，酒后代驾不仅是把酒后的车主送回家，还要保障车主在路途中的人身、财产安全及车辆安全，政府应当尽快出台措施，明确酒后代驾双方的权利和义务，填补代驾行业在收费、安全、管理等方面的监管空白。 “出了事故‘自己赔自己’的行业规则肯定会吓跑很多有代驾需求的车主，不妨学习国外做法，由政府牵头与保险公司协调设立专门的‘代驾险’，代驾期间发生的事故通过‘代驾险’理赔，不足部分由代驾公司承担。 ”■ 本报记者 贾学蕊