4日晚,为新生代豪华车消费者度身打造的全新四门全地形轿跑车ZDX宣布在中国上市。作为讴歌家族的新成员,ZDX在北美完成设计、开发和制造,目前在中国仅推出一款车型,售价为88.8万元。
发布会上,本田技研工业(中国)投资有限公司讴歌事业部部长津村卓哉介绍称,“ZDX是一款定义于MDX之上的车型,将轿车的舒适性、SUV的全地形实用性和跑车的运动操控性完美融合,将为需求日益多样化的中国豪华车消费者提供耳目一新的价值选择。”
外形硬朗内饰奢华
ZDX外形前卫大胆、车身线条动感十足,源于其设计师带着突破传统轿跑车概念的初衷,将“锐利边锋”的造型理念植入了这款车。整个车身线条呈现出硬朗之美:压低的流线型发动机曲线、性感的肩部线条、大斜度设计的车顶线条,更有3.75米全景玻璃超大天窗,一气呵成。
内饰方面也颇为讲究:讴歌走遍全球寻找顶尖真皮,再用全手工将它们打造成真皮方向盘、换挡手柄、座椅等。此外,与黑色的中控台融为一体的功能按键设计独特,在熄火后所有的按键字母随之消失不见,设计初衷便是为了提升整体内饰的科幻感,给驾驶者带来全新的高端奢华感受。
全地形驾驭完美掌控
ZDX提出“全地形轿跑车”概念,在于它具备全天候、全地形的操控性能。ZDX搭载3.7升V6VTEC发动机,最大功率可达309马力,配备带运动换挡模式的6速手自一体变速箱,动力输出澎湃流畅,百公里综合油耗却仅为11.9L。另外,ZDX还搭载讴歌核心的智能四驱技术——SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),能够根据路面和动力的切实需求,全时无间地改变前后轮及后轮左右两轮间的扭矩分配,在不经意间全面提升车辆转弯的精准性和驾驶的稳定性。比肩SUV标准的底盘设置、偏向运动性能的悬挂调校、更低的座椅高度、更低的成员重心高度设计,令ZDX不仅可以全面应对颠簸路面、泥泞路面和雪地路面等复杂路面和极限路况,更能带给驾驭者酣畅淋漓的动感激情。
记者王时静
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