动感如风 试驾大众高尔夫跨界版

　　试驾地点：北京怀柔山区

　　试驾车型：GolfCross

　　试驾心得：对都市年轻一族来说，CrossGolf将跨越城市与乡村之界，为他们带来前所未有的浪漫感受。

　　在今年9月的成都国际车展上，大众汽车推出了两款满足消费者个性化需求的产品：高尔夫衍生车型——GOLFVariant(简称“高尔夫旅行版”)和CrossGolf(简称“高尔夫跨界版”)。10月12日，记者与CrossGolf车型进行了亲密接触，对这款在高尔夫平台上打造的细分市场车型的外观、内饰以及驾乘体验有了更多了解。

　　外形精致的“跨界哥”

　　从外形来看，跨界版高尔夫最大的特点是发动机盖上隆起的线条，以及升高底盘后的高挑车身，这使得视觉效果更加饱满圆润。车身尺寸方面，跨界高尔夫比国内在售的高尔夫长22mm、高166mm，行驶高度升高了20毫米，更高的底盘也代表了更好的通过性能。为突出跨界特点，跨界版加了不少提升视觉效果的外观套件，例如在轮眉和侧围的装饰板，车门上的银色防擦条和“CrossGolf”标识、车顶行李架、前后双色保险杠等等。

　　跨界版高尔夫的尾部设计依然简约、低调，尤其是升高的底盘和银色护板，使得车尾的视觉厚度增加，给人以SUV车型的感觉。不过，对于一款运动味十足的跨界车来说，没有全景天窗是个遗憾。

　　内饰亲切扑面而来

　　CrossGolf的中控台同样是典型的大众设计风格，无论是三幅方向盘还是T型中控台都是大家最为熟悉的。虽然内饰没带来什么新鲜感，但良好的做工、扎实的材质依然讨人喜欢。

　　明显区别于高尔夫6的，是CrossGolf中控台上的空调出风口使用了类似途观车型上的双

　　圆形出风口，给人感觉更加活泼。大众RNS510多媒体系统也出现在了CrossGolf上，30G的硬盘同时设置了SD卡、MDI多媒体接口，使得车内的娱乐性能提升不少。

　　操控灵活不失沉稳

　　安全、操控一向是大众车之魂。CrossGolf自然也不例外。由于车身抬高，举办方特地将试驾地点选在北京怀柔山区，良好路面、险峻弯道、长长的坡道……在1个多小时的连续试驾中，CrossGolf没有让人失望，操控灵活，转向精准、路感十足，高速下转弯车身的稳定性令人赞叹。

　　在高速公路试驾中，只有1.4T排量的CrossGolf超车、加塞、跟车无不得心应手。在快速飙升到时速140公里时，记者大力踩下刹车，随着一股刺鼻的胶糊味和刺耳的刹车声响起，CrossGolf稳稳地停了下来。记者郑明