刘师傅说,一般车膜是以“卷”为单位的。“行业里说的1卷,大小约为是1.5 m×12m规格。贴前挡的是一种,贴侧挡和后挡的是一种。根据裁剪工艺的不同,2卷车膜(1卷前挡膜、1卷侧、后挡膜)可供12~14辆车使用。”而于先生车上的这种膜,刘师傅判断为国产山寨膜,1卷的价格最多只要400元。按这样算,一套全车贴膜的成本约为60元。可是到了于先生这里,它却成了价格3000元的“专用膜”,价格被4S店足足放大了50倍。
“汽车贴膜是个水很深的行业,非专业人士很难辨别,”刘师傅向记者表示,“有些4S店利用了这点,将劣质膜推销给消费者。消费者信任4S店,也就任由4S店选膜、贴膜。往往连包装都没见过,它就已经贴好出现在车上了。如果那样,还怎么能判断膜的质量呢?”
那么,这些膜究竟是从哪来的呢?刘师傅表示“不好说”。不过他提示记者,“你去市场中,以4S店的身份问问就知道了。”
上周六,记者来到了几家汽车市场。各种专营汽车贴膜的商家,让这里成了杭州最大的车膜集散地,各种各样的车膜应有尽有。记者以“4S店装潢部工作人员”的身份,探访了一些专营汽车贴膜的商户。
进货,大家早有默契
“你好,我是附近4S店的装潢部工作人员。我们经理出差了,让我来进一批车膜,用作客户的赠品。”听到记者的询问,店主马上会意,向记者出示了几套样品。“这些都是新到的,很牢固耐用,不会起泡。”记者询问价格,店主表示,“我们这里有350元一卷到500元一卷的,看你们店里的需要了。”
一番讨价还价,单价350元一卷的车膜,被还价到了300元一卷。见记者犹豫,商户又补充了。“其他4S店,进这批膜的最多了。你看,XX(附近一家合资品牌4S店)刚从我这里买了几十卷去,他们的XXX(4S店经理的名字)是我们的老朋友了……”
在该市场,记者又逛了多家车膜的专营店。尽管经营的车膜品牌、价格各异,但商户们一听记者是“帮4S店进货”时,都不约而同地拿出了几百元一卷的低价车膜,一切似乎早有默契。有两家商户还主动把车膜的样品和宣传册送给记者,让“你们店多多来进货,价格好说。”
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