编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道特推出“车企新观察”系列报道,紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。
中新网11月16日电 11月15日是庞大、青年与萨博签署谅解备忘录有效期的最后一天。据《华尔街日报》中文网消息,萨博官方在15日表示,萨博母公司Swedish Automobile NV 与两家中国投资者的收购谈判仍在进行之中。可见,上周由于通用汽车的反对,让三周前签署的“100%收购萨博股权”谅解备忘录终究变成了“一纸空文”。萨博发言人Gunilla Gustavs 15日特别强调,各方达成令萨博前所有者通用汽车公司满意的新所有权结构非常重要。
10月28日,庞大汽贸集团股份有限公司和浙江青年莲花汽车有限公司与萨博母公司签订了谅解备忘录,同意以1亿欧元收购萨博100%的股权。谅解备忘录的有效期为11月15日。而就在距庞大青年拟收购萨博的最新方案签署还有10天时间,通用中国向媒体发表声明称:如果萨博的所有权出现修改和变更,通用将不会同意延续现有的技术许可或继续为萨博供应9-4X车型,因为这不符合通用股东的最佳利益。此前,通用汽车发言人曾向向海外媒体表态,通用不同意萨博易主。
据了解,目前萨博车型的一些技术还是由通用提供,包括为萨博汽车提供一些零部件。据业内人士分析称,由于上海通用也会采用通用部分零部件,通用汽车此举是不希望看到萨博到中国后,在中国市场与通用展开竞争。
庞大汽车发言人王寅15日告诉媒体,通用的态度十分关键,目前关于萨博并购事宜,各方还在商谈中。(中新网汽车频道)
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