汽车文化方兴未艾中国汽车强国路任重道远(2)

　　没有汽车文化的熏陶，“身份”和“工具”的诉求使中国汽车行业游离于两个极端之间，自主品牌忙于追求性价比，合资车型忙于输入外来标准。中国人自己“好”车标准的缺失导致了中国自主品牌失去了追求高性能的源动力，车的价格越来越低，最终使消费者产生自主品牌是低质低价的惯性思维。

　　“买车的人不懂车，跟他们说前悬架采用双叉臂结构还不如说我们多了铝合金轮毂和真皮坐椅！”，这是中国很多销售终端人员的切身体会。这种问题反映在了整个汽车产业上，前几年，在中国汽车市场一片火热的状况下各路资本纷纷杀入，于是产生了某手机旗舰企业造车，某酒业巨头涉足汽车产业……等案例，当然这些匆匆构建的各种“性价比”空中楼阁也为中国成为汽车制造大国添砖加瓦，但在一阵喧嚣后，这些浮尘如同来时一样匆匆散去。在浮华过后，中国汽车工业也开始反思，反思如何才能构建中国汽车强国之路。

　　汽车行业专家指出，引进，消化，吸收再创新是自主创新的捷径，相比“逆向开发”既可保障技术的高起点，也能保障产品的品质。据介绍，在此方面最成功的案例是广汽引进具有赛车基因的阿尔法.罗密欧166平台，并在吸收了丰田和本田成熟的经验的基础上打造了世界领先的生产线，最终推出了国内至具赛车潜质的车型———传祺。这是自主品牌企业力图突破大众自主品牌低质低价惯性思维的举动，但在缺乏汽车文化的大环境下，自主企业的自我突破是否能够获得大众认同仍是个疑问。

　　赛车电影带动汽车文化发展 中国汽车工业破局在即

　　在发展中国汽车文化的道路上，中国也并非毫无作为。2004年，将F1锦标赛引入中国是一个很好的开端，但不得不承认F1锦标赛在毫无竞赛意识的中国有些曲高和寡，对汽车文化的推动意义不大。

　　显然推动汽车文化发展还是要从大众最喜闻乐见的形式入手。据中影内部消息，12月份将有《赛车传奇》和《极速天使》等赛车电影上映。其中《极速天使》是以美女和情感为主线的偶像剧，而《赛车传奇》则是一部不折不扣的动作赛车电影。据了解，《赛车传奇》这部电影选用至具赛车基因的广汽传祺作为“主角”，这款车将在片中展现转弯、追逐、接力、碰撞、超越一系列富有力度与节奏感的动作，这场视觉盛宴将让大众从中体会高性能车的优异。业内专家指出，这样的电影将会促进中国汽车文化的发展，也将促使大众更关注车辆性能，并逐渐使国内大众形成自己的多元化需求，促进中国汽车工业的发展。

　　显而易见，通过《赛车传奇》这样大众喜闻乐见的形式去推广赛车文化是件极有意义的事情。有业内人士指出，《赛车传奇》不仅仅是一部精彩的赛车电影，它在汽车文化上更具有启迪意义，是汽车行业具有里程碑意义的事件。我们有理由相信，中国汽车工业的强国路必然将随着汽车文化的发展破局在即。(文/杨广)

　　杨广