自我升华——试驾奥迪2012款A4L 2.0T(3)

　　不失欧系操控感

　　其实，在汽车各种性能中，往往存在各种矛盾。当注重舒适与节能时，会失去具有渲染力的操控性，而选择操控性时，又得牺牲了舒适性。在这一个矛盾体的选择上，2012款奥迪A4L得到了较好的协调，在保证舒适与节能的同时，又没有失去欧系车的操控感。

　　在底盘系统上，2012款奥迪A4L 2.0T依旧采用了轻质五连杆式前独立悬挂和梯形连杆式后独立悬挂。这套系统采用了梯形连杆控制束角原理，能很好处理运动与操控之间的矛盾。

　　在加速方面，由于发动机在1500转时便能爆发最大扭矩，2012款奥迪A4L 2.0T能给驾驶带来强烈的推背感。如果车速维持120公里每小时行驶，发动机的转速也就只维持在2000转左右。

　　遗憾的是，奥迪A4L由于采用了前驱模式，与竞争对手相比，在驾驶乐趣方面还是稍逊一筹。

　　技术参数

　　发动机：2.0L直列四缸涡轮增压

　　最大输出功率(KW)：132

　　最大输出扭矩(Nm)：320

　　变速器：multitronic无级变速器

　　轴距(mm)：2869

　　车身尺寸(mm)：4763×1826×1426

　　评价

　　赞：LED灯组提升车辆奢华感

　　油耗表现十分突出

　　弹：前驱车驾控乐趣稍逊一筹

　　南方日报记者 郭小戈