2000万购置79辆校车 浙江德清最牛校车引爆网络(5)

　　可见，能否搞好校车工程，不仅在于财力是否充足，更重要的是有没有对孩子生命负责的使命感，以及是否尽到了教育投入的政府责任。有了这种决心和责任感，把每一个孩子都看成自己的孩子、国家的未来，总能挤出购买和运营校车的钱。其实，对很多地方来说，教育投入只要能达到4%的目标，校车工程就有保障。

　　另外，校车安全是生命工程，更是良心工程。硬件投入是一部分，更重要的是日常经营维护。校车的定期检修、司机的选拔培训、校车路权的保障，和硬件标准一样重要。无论在德清，还是在宽甸，校车都被涂成最醒目的明黄色，享有很多特权：其他车辆自觉避让，收费站免收过路费。校车的这些特权，有的已成为习惯，有的已被地方人大立法确认。校车司机被要求，要把车上坐的每一个学生都当成自己的孩子；驾驶技术最好的司机，被选拔去开校车；司机收入有保障，职业受尊敬，很多人以做一个校车司机为荣。

　　由此可见，要给孩子一辆安全的校车，还是要督促各级政府承担起教育投入的主要责任，把校车开支列入财政预算；此外，要保证校车运营所需的投入，选拔最好的司机去开校车；还要通过立法等手段，赋予校车更多的路权，让校车成为真正的“特权车”。因为这样的“特权”，人民发自内心地拥护。丁永勋

　　(新华每日电讯评论员)

　　他山之石

　　美国校车

　　“武装到牙齿”

　　在美国，校车有“武装到牙齿”的说法，校车通体黄色、外形厚重，曾有一辆悍马和校车追尾，悍马的前驾驶舱几乎撞毁，但校车安然无恙(上图）。不仅如此，美国校车上有一个写着“STOP”的标志牌。对于整个美国社会来说，这是一个必须令行禁止的标志。当校车一到达目的地，司机就会将它显示出来，这时校车前后各25米的车辆要全部停下，甚至对面车道的车也要停下。如果在校车停下来之后，后面的车超越它行驶就是严重违章，肇事者会受到非常严厉的惩罚。车内座位上装配有防撞安全装置与安全带。车内附带卫星定位并联网，全时监控车辆行驶情况。

　　作为公共汽车的一种，美国校车安全系数为5（满分）。由于自身结构强固，加之严格的法律法规、细心的校车司机与负责任的运营公司，使得校车安全系数超乎想象。作为全美国最安全的车辆，自身强固性能超过总统专车。也只有这样彪悍的校车，这样的法规，才能真正保护孩子在上学途中的安全。