广州车展豪华车：看中国专属新车(3)

　　兰博基尼

　　Aventador

　　LP700-4

　　Aventador LP700-4为兰博基尼的旗舰车型，今年4月日内瓦车展正式发布，随后出现在上海车展上。此次广州车展，它仍是兰博基尼展台的明星车型。LP700-4装配一部全新的6.5L V12发动机，60度夹角的缸体设计，曲轴经过强化处理后仅重24.6kg，发动机重量为234kg，700匹/8250转的强悍功率以及700牛·米/5500转的扭矩，吻合着LP700-4这个名字。

　　LP700-4使用的变速器为ISR 7速自动变速器，并未采用目前流行的双离合设计，但在换挡速度上它却比同集团旗下的DSG双离合器变速器缩短50%左右，换挡时间仅为50毫秒。该车底盘采用源自于赛车的PushRod水平悬挂系统，这是此类型悬挂首次出兰博基尼量产版车型之上。此前同类竞争对手如法拉利ENZO、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡雷拉GT以及PAGANIZONDA都采用过此类悬挂。

　　特别值得一提的是，AventadorLP700-4在前轮搭配了液压悬挂升降系统，可以让车头上抬40mm，从而避免车头因为坡度过高或是减速带等剐蹭所带来的损伤。

　　AventadorLP700-4单体式驾驶舱是兰博基尼与美国波音公司和华盛顿大学合作共同开发的CFRP 碳纤维树脂材料，加之同样为碳纤维打造的底盘及前后铝合金车架，使得AventadorLP700-4车舱重量仅为147.5 kg。Aventador LP700-4的车身前后重量比为43∶57，前轮规格为255/35R19，后轮规格为335/30R20，可在2.9秒内完成0~100kph的加速，极速350km/h。