明年压力大 自主品牌车企“小心翼翼”

　　由于今年销量不如预期，今年自主品牌在广州车展上表现得都比较低调。一汽海马汽车销售有限公司副总经理汤斯在广州车展期间接受羊城晚报记者专访时表示，明年车市增速不容乐观，自主品牌的压力仍然不小。

　　今年总体车市不如预期已是有目共睹，据全国乘用车联席会的数据，全国广义乘用车前十月累积销量为1103.06万辆，同比增长仅4.4%，这个数据仅是前几年跃进式增长的“零头”。而在刚刚过去的10月份，由于优惠政策退出的影响，全国乘用车销量更是出现了今年以来最大幅度下跌。

　　自主品牌销量不佳在本次车展有侧面反映。记者在从广州车展上各个自主品牌的发布内容注意到，绝大部分自主品牌已经从去年初的积极扩张转为谨慎观望，对外口吻也从“意气风发”转为“小心翼翼”。

　　今年自主品牌的压力已经不小了，明年是否能“松口气”？汤斯给记者分析，明年自主品牌的压力还是不小。

　　对于明年整体车市，汤斯表示，国内车市是跳跃式增长的，增长到一定阶段会放缓，从往年的周期看，车市基本每四年会有一个回落，2004年车市不好，2008年车市不好，下一个四年正好是2012年，“明年车市能有正增长就不错了”！汤斯还认为，明年国家可能既无财力也无政策去支持自主品牌。

　　宏观层面没有指望，业内竞争却在加剧。汤斯表示，合资品牌近年在推出一些低价车型，对自主品牌市场占有率挤压得很大。“现在B级车的售价相当于几年前A级车的售价”，汤斯说。

　　“2012年是自主品牌需要坚持的一年”，汤斯表示。

　　孟庆利