冯兴亚：若年销低于20万辆，就对不起新凯美瑞(2)

　　探讨何时推出自主品牌

　　记者：你觉得对合资公司成立自主品牌怎么看？

　　冯兴亚：在合资公司设立自主品牌，我觉得只要对双方的发展有利，那么为什么不去做。因此在合资公司成立自主品牌的汽车我觉得不是问题，只要国内的消费者接受了自主品牌，理解了自主品牌的价值，能够实现既定的目标销售量，我认为对任何的自主品牌来说都不是问题。至于各个企业什么时间推出产品这有不同的判断，作为广丰来讲对自主品牌这样的概念，关于什么时间推出才是合适的，这些问题一直都在研究和探讨中。

　　此外你说的双方合作问题，其实合作的技术，生产技术包括很多方面，当然我觉得双方合资的过程中，不能单纯把中方作为学习方，你说合资公司是不是中方就是学习方，我觉得不见得，而是双方合资公司共同帮助，共同促进公司的发展。当然在合资方当中，作为中国的合资方会不会学到一些东西，这是必然的。

　　反过来讲作为合资的外方是不是也同样学到一些东西，我觉得也是必然的，通过双方的合作，双方互相取长补短，双方互相之间都学到互相的长处这是一定的。

　　至于通过双方的合作是不是学了别人的核心技术，我觉得这个话题很大。你是否学到了别人核心的技术，我认为核心技术不是学来的，是需要研发，需要靠你的实力去创新、去超越的。

　　寄希望于通过合资把对方的核心技术学到手自己去单干，关于这些问题有很多需要探讨和思考，该自己学自然学，该自己干自己干，该自己创新自己创新，不是什么东西都是可学的，如果你把别人的核心创新都学来了，别人还干什么。

　　广丰最需要加快产品导入

　　记者：您觉得什么是广丰最需要面临解决的问题？

　　冯兴亚：广丰的主要问题还是加快产品导入的问题，目前合资企业当中只有四款产品的企业不算多，四款产品比较少，这当然和广丰比较年轻有关系，我们算是成立时间比较晚的。任何一个企业都有发展的过程，我们希望在未来，着力重点解决产品结构的问题，进一步增加产品的品种，我觉得这是我们考虑的重要问题。

　　广丰的核心竞争力就是要把真正丰田的造车精华学到手。另外，我们要根据中国市场的特点开发出中国市场产品，这是最核心的。

　　文/图 南方日报记者 乐国星