东风日产任勇：我们想卖什么车就一定能卖好

　　东风日产继续高歌猛进，在广州车展上发布了启辰自主品牌首款量产车“D50”，开启双品牌运营格局，同时引入旗下最高端豪华MPV贵士，修奇MPV产品线。在车展前两天，东风日产还推出了新奇骏。今年在市场回调和日本地震等不利因素影响下，东风日产提前完成全年目标，全年销量有望突破80万辆，稳居行业第四名。东风日产副总经理任勇在接受南方日报记者专访时表示，“今年我们想卖什么车就一定能够卖好，这种自信会让我们在未来做得更好。”这种充分的自信，成为这匹三年前开始突围的车市“黑马”的重要变化之一。

　　全年销量有望突破80万辆

　　记者：今年东风日产的销量完成得怎样？今年的市场情况跟前几年有很大不同，你心理感觉上有什么不同？

　　任勇：今年外部环境和市场的难度比前几年都要大，但是东风日产还是觉得更有挑战性、更有激情了，目前已提前完成77.2万辆的既定目标，突破80万辆的挑战目标也已经定局，18%的增长是没有问题的。而18%增长的背后，是在我们产能不足的情况下，又被地震耽误了4万的产量。所以在地震发生的时候，我们的动作响应方面还是做得不错的，把损失减到了最小。

　　当时广州市也期望我们能够保持年初的目标。现在，我们已经把4万台的产量追了回来。今年包括洪水、地震、市场减缓、自身的产能来看，困难还是比较大的。在这样的情况下，完成这样的目标含金量是最大的，达成以后有一种成就感，让我们的团队对于明年及以后更加自信，感觉到自己的实力更强。

　　在营销方面，虽然市场不好，但是逍客现在是供不应求，骐达也是供不应求，阳光现在稍微缓解一点，但是也只能生产这么多。同时，我们在2.0以上的车型进一步提升，天籁在上半年的销量是中高级区隔里面的第一名，现在基本上全年可以保持这样的领先优势。我们非常看中这个指标，因为其难度是比较高的。天籁从几千台变成现在一万四五千台，背后凝聚了很多东西，各种细节、策略、市场上的努力，包括尽量去挖掘市场上最后一台天籁的机会。

　　今年我们想卖什么车就一定能够把这个车卖好，这种自信会让我们在未来做得更好。