非常惊喜:本土品牌
今年车展,本土品牌给人以极大惊喜。虽然新车数量不多,但是质量有跨越式提高。传祺GS5、中华V5、腾翼C50、长安逸动都十分耀眼。无论是外观造型、内部装潢,还是车身工艺,均达到较高水准;静态地看,一点不输合资车型。不过,操控性、可靠性等还有待进一步验证。一直以来,本土车型一直顶着山寨的帽子,但这些展车,山寨痕迹已不明显,更多体现车企自身对市场的理解和对中国老百姓审美观的把握。必须指出,这些本土车型不单单只是外在摆脱山寨,其内在,如动力系统、核心技术,也开始使用自己的技术,以长安逸动为例,它搭载长安汽车自行研发的BlueCore动力系统。
非常空:五菱宝骏
上千平方米的展台,六辆同样的宝骏630,怎么摆也显得有点空空荡荡。没办法,上汽通用五菱现在主推的乘用车品牌宝骏只有630一根独苗,只能是让它站台。还好宝骏630没有辜负厂家的期望,继10月销量过5000辆之后,11月份有望超过6000辆。
非常挤:奔驰
奔驰在国内车展上一直以拥挤著称,此次奔驰1000多平方米的展台在豪华车展馆中面积偏小,但却展出了20多辆车,而且奔驰车本身较大,好在车辆摆放得错落有致,并不难看。话说,好歹也是奔驰,下回展台整大点行不?
非常贵:阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁one-77
近日,阿斯顿·马丁携手国内最大汽车经销商庞大集团共同宣布,阿斯顿·马丁中国第5家展示厅在广州正式开业。
所谓“没有最贵,只有更贵!”限量版车型阿斯顿·马丁One-77全球限量生产77辆,每一辆都不同,而中国仅获得5辆配额,目前这5辆车已经全部被订购一空,其中一辆成交价高达4700万元,为国内乃至全球最贵车型,几乎相当于一辆私人飞机的价格。
one-77在国外的售价为100多万英镑,约合人民币1000多万元。阿斯顿·马丁销售负责人表示,该车之所以在中国那么贵,是因为该车是限量版车型,为手工打造,具有独占性,还要考虑到关税等税收因素。
One-77采用2+2的结构,包括一个碳纤维的底盘,手工打造的铝质车身,车重约为1.5吨,该车搭载一台自然吸气7.3升V12发动机,最大功率700h·p,最大扭矩553牛·米,可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺,最高时速高达355公里,匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备Auto Shift Manual(自动换挡)和Select Shift Manual(手动换挡)功能,由一个电动液压系统控制。从性能上来看,One-77与法拉利、兰博基尼、布加迪等超级跑车不相上下, 但价格贵出几倍。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved