新华车评
中国人对于越野车的认识源自一个传奇的英文单词“JEEP”。时至今日,仍有很多人会把“吉普”当成越野车代名词,一个品牌的名字成为一个车系的代名词,由此可见,这个品牌在这个领域当中拥有的话语权和统治力。诚然,JEEP的一系列传奇车型在中国人的心中被无限放大了,久而久之,这种放大演变成一种情结,一种对经典传承对极限越野追求的矢志不渝的情结,这就是吉普。
从目前的SUV市场来看,“一专多能”成为越来越多的消费诉求,所以全新大切诺基如此转变是必然的,也是值得称赞的。不过Jeep就是Jeep,即使全新大切已经身形日趋庞大,即使全新大切开始更加注重公路性能。但是全新大切的越野能力依然强悍,就像一位穿着西装的“硬汉”。强悍的越野性能加上优异的公路性能,大切真可谓如虎添翼,是一部难得的好车。
谈到文化传承,几乎没有一个SUV品牌可以比Jeep更有底蕴。1941年,一款威利斯MB横空出世,一举成为四驱汽车的鼻祖;1963年,首款装配自动变速器的Jeep瓦格尼尔上市,为SUV给出最初定义;1993年,第一代Jeep大切诺基亮相,全尺寸豪华SUV这一细分市场随之诞生……近七十年来,Jeep始终引领着行业,是竞争对手争相模仿的标准所在。
2010年,Jeep品牌旗舰产品——全新一代大切诺基正式登陆中国,它将公路、越野完美兼备的全路况能力提到了一个新高度。正如同那句定位准确的广告词:“不是所有的吉普都能叫Jeep”。全新大切诺基有着其他高端SUV所无法复制的独特血统与气质。
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