在动力方面,本次试驾的新大切搭载的是一款5.7升HEMI V8发动机。这具被评为全球十佳发动机的HEMI引擎最大输出功率259kw,最大扭矩520N·m,可为汽车提供高达3500公斤惊人的拖车牵引力。HEMI发动机具备的多段式排量控制系统(MDS)和VCT (可变凸轮正时)可显著提高燃油效率。当动力需求不大时,多段式排量控制系统可由八缸无缝交替至四缸,提高燃油经济性;当需要更多动力时,发动机又会平顺交接为八缸,提供充足动力。
全新吉普大切诺基噪音控制方面表现相当出色,坐在车内宛如与世隔绝。踩下刹车踏板,按下启动按钮,短暂的震动后发动机平稳运转,车内基本听不到发动机发出的噪音,如果不看转速表,似乎很难辨别车是否启动了。
新大切稳重厚实的驾乘感觉显示出十足的硬朗特性。空气悬挂和带有副车架的多连杆后悬提升了大切诺基的公路循迹性和舒适性表现,高刚性承载车身和高水准的制造工艺使得整车过滤来自底盘的振动和噪音的能力很强,少了整体生硬感和振动,加上厚实的座椅,全新大切坐起来颇有几分行政轿车的味道。由于十分看重越野能力,所以方面盘的力度设置也偏沉,如果长时间驾驶则需要相当的体力。不过这才是男人的车……
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