穿西装的“硬汉” 试驾Jeep全新大切诺基(8)

　　在越野性能上，全新大切是除牧马人外，唯一一辆能通过Trail Rated测试的量产车型，这足以证明其越野能力之强悍。此次试驾的5.7L车型搭载的是顶级的Quadra -Drive 智能全时四驱系统。它在Quadra-Trac 全时四驱系统带电控离合器的双速全时主动式分动箱的基础上，增加后桥电子限滑差速器(ELSD)，提供高速越野状态下极限扭矩分配，从而获得最优的四驱牵引力。可即时预测和发现车轮打滑，先行协调制动牵引力控制系统（BTCS）；BTCS制动牵引力控制系统则可将扭矩在不同车轮中顺畅传递，使得全新大切甚至拥有单轮突破困境的绝技。

　　超凡的公路性能也是全新大切不可忽视的亮点，全新大切在公路驾驶性能方面做了大量的改进，这些在试驾过程中都很好的体现了出来。在此次试驾的5.7L车型在实际表现中展现了与其排量相当的迅猛和暴力。在D挡模式下，变速器很容易升挡，转速一般都会被控制在2000转以下。确保了可以以较为经济的方式驾驶。如果我们想寻求一些刺激和快速的响应，可以将变速杆向左拨动下进行手动模式换挡，此时发动机迅速响应驾驶者的意图，呼啸声随之传来，虽然车型块头很大、很沉，但是推背感绝对不容小视，建议吃饭时少吃点，不然开着这台“野兽”做极限加速没准就会出现尴尬的情况了。