新能源汽车上市“提速”
本届车展上，上海通用汽车宣布全球首款增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达正式在中国上市，售价为人民币49.8万元。至此，中国成为继美国本土之后，全球最早引入雪佛兰Volt沃蓝达的市场之一。
据介绍，雪佛兰Volt沃蓝达是目前惟一一款能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担忧的电动车。其通过独创的Voltec电力驱动技术，在中国标准的220伏普通家用电源上充电6.5小时，就可实现最高纯电力驱动里程80公里，满足绝大多数日常行驶需求。同时，雪佛兰Volt沃蓝达还可通过汽油发电获取增程驱动里程，以达到570公里的总行驶里程。
更重要的是，雪佛兰Volt沃蓝达的安全性也很出色。在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的新车碰撞测试中，它是第一款获得五星安全评级的电动车。上海通用总经理叶永明表示，雪佛兰Volt沃蓝达的引进，显示了上海通用在“绿动未来”战略下，对其绿色产品布局的进一步推进。
本田技研工业株式会社此次展出了CR-Z、FIT Hybrid和INSIGHT等多款混合动力产品。“这些将在明年分别通过广汽本田和东风本田以进口销售方式导入国内销售，同时展出的本田豪华车品牌讴歌也将于2012年引入全新混合动力车型。”本田执行董事兼中国本部长仓石诚司表示，本田将加快混合动力车型国产的准备工作，争取在2至3年内实现混合动力车型的国产化。
大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭透露，从2013年起，大众汽车将首次在中国本土投产电动汽车。“首先推出两款行驶里程在100至200公里的车型”。
面对跨国车企加速布局中国新能源汽车市场，国内自主品牌汽车厂家也纷纷推出电动汽车和插电式混合动力汽车，与国外同类产品展开竞技。
比亚迪在展台展出了一款插电式混合动力车F3DM和上市不到一个月的e6先行者纯电动汽车。据介绍，e6先行者充满电可行驶300公里，是目前世界上续航里程最长的纯电动汽车。
广汽集团推出了小型纯电动多功能概念车、增程式电动、油电混合动力、插电式四驱混合动力等四款新能源车。其中，插电式四驱混合动力车预计今年底正式下线。
长城、吉利、奇瑞、江淮、众泰、福田等国内车企也展出了自己最新的电动汽车技术和整车。
统计显示，本届车展共有54辆新能源汽车竞相登场。这些新能源汽车不仅使本届车展“绿色”主题更加突出，而且让人感到新能源汽车在“提速”驶入百姓家庭。
中高级车竞争“白热化”
本届车展上，广汽丰田带来的第七代凯美瑞令人眼睛一亮。据广汽丰田执行副总经理冯兴亚介绍，新凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机和6速手自一体变速器”全新动力总成，多项技术创新实现了中高级车动力和燃油经济性的新突破。此次换代堪称凯美瑞有史以来变化最大、技术含量最高的一次，从科技含量到产品阵容，乃至装备水平，可谓“脱胎换骨”。
不过，与五年前第六代凯美瑞在中国上市“没有对手”不同的是，今天第七代凯美瑞上市中高级市场早已是“对手如林”。
全新帕萨特Ｖ６就是其对手之一。上海大众在本次车展上推出的全新帕萨特Ｖ６搭载了由大众汽车集团全新研发设计的３．０升Ｖ型６缸ＦＳＩ发动机，该款发动机融入了大众汽车集团多项尖端发动机技术，并配合增强型ＤＳＧ双离合变速箱，可以保证车辆随着发动机负荷增大迅速提升扭矩，而在低负荷运转时，有效地降低发动机的排放和油耗，为用户带来更好的动力体验。
东风日产此次展出的刚刚于11月18日上市的新奇骏也不可小视。据介绍，承载着东风日产领先技术形象的新奇骏，打造了智观、智驱、智享三大核心优势。其不仅配备了日产全球领先的AVM全景式监控影像系统和智能全方位行车服务等人性化先进智能配置，还在动力、悬挂、四驱技术等方面进行了全方位优化升级。
而雪佛兰全球中高级旗舰车型迈锐宝也将给这个市场带来更多冲击。本次车展上，迈锐宝首次公开展示了内饰细节，同时宣布该车将于2012年第一季度在中国上市并开始销售。据介绍，迈锐宝搭载通用汽车旗下最先进的Ecotec 2.0L、2.4L高效智能直喷SIDI汽油发动机，同时配有全新一代6速手自一体变速箱。
在产品升级换代不断提速、竞品层出不穷的今天，新车的大量涌入以及新技术的大量运用，使得中高级车市的竞争更加“白热化”，厂商将面临越来越大的成本竞争压力。与此同时，每一款车型所面临的形势，也不再只是几款市场表现优异的竞争车型，还有消费者对中高级车的消费理念。
