长安汽车发布Blue Core全新动力品牌

　　在上周的广州车展上，长安汽车发布了全新的动力品牌Blue Core。该动力品牌涵盖了自主研发的TEi、i-GDI、TC等动力提升技术和DCT、AT、CVT、IMT等先进变速箱技术，使其应用搭载整车具备“动力强劲、高效洁净、安静舒适”的特点。

　　长安汽车董事长徐留平表示：“长安正在研发新型发动机、新型节能环保整车及纯电动汽车，可让平均油耗在五年之内降低30%。”

　　参加了法兰克福车展的全新中级车EADO逸动，也实现了国内首发。作为长安使用新标以来推出的首款战略车型，EADO逸动采用全新五国九地研发平台，整车宽度1820mm，前轮距1550mm、后轮距1569mm。逸动将搭载长安最新的“Blue Core”动力总成系列中的1.6L自然吸气发动机，未来还将搭载1.5L涡轮增压直喷发动机。

　　首次亮相的B501是长安汽车基于B平台打造，专门针对中国道路条件而研发的一款高性价比入门级家轿。另外，悦翔2012款在保留整车流畅靓丽风格的基础上，增加了一些时尚、大气的设计元素，搭载“Blue Core”1.5L全铝发动机。而奔奔MINI 2012款是奔奔MINI上市以来的首次改款升级，百公里油耗仅为5.2L，符合国家节能补贴新政规定。配置上，奔奔MINI 2012款在同级别车型中首次搭载外后视镜加热功能，高配车型还新增GPS导航功能和可视倒车雷达。

　　（记者 陈志杰）

　　长安汽车副总裁朱华荣：

　　“全新平台纯电动车即将上市”

　　专访

　　记者：作为长安中级战略车，逸动有什么优势？

　　朱华荣：逸动是长安集全球的研发力量来打造的一个全球化的全新品牌，造型是意大利设计中心研究的“锋锐”设计，搭载刚发布的bluecore动力，动力强劲，排放干净，运转舒适安静。上市时间大概在明年的一季度，销售目标是打造一个20万台起的平台，在这个平台上会推出一系列产品。

　　记者：通过参加法兰克福车展，你认为自主品牌和国际品牌还有哪些差距？

　　朱华荣：品牌上的差距，别人做了100多年，自主品牌大多数10年，长安才5年。人才的差距，可能现在我们也有包括自己人才的规划和能力，与人家比起来，在人才上的优势上不是一个系统的，可能在局部上。还有是管理和科技，国内的企业快速发展，很多错误还没看到，而且国外不是简单的把别人的东西拿过来。知识上的差距，人家的数据库里有上千的科技，我们的数据库里只有上百个。

　　记者：长安明年有什么产品计划？

　　朱华荣：明年长安要推出SUV，后年要推另一款SUV，在未来两到三年内，整个长安集团，包括长安福特、长安马自达，大概一共要推出近十来款，各种档次的都有。