进入车内仍然需要跨过那道宽阔的门槛——那依然是路特斯看家的技术——超轻量化VVA铝合金底盘的边梁。全黑色的内饰仍然是像赛车一样没有一丝多余的点缀,夺人眼球的除了那对极其低矮的ProBax赛车桶椅、小直径赛车方向盘和铝合金踏板,座椅后方的一根粗壮的防滚梁也使我立即置身于赛场的气氛中。副驾驶的脚下有一个斜坡状的铝合金踏板,这是来自拉力赛车上的装备,在激烈驾驶中可以让乘客稳定住身体——之后的试乘过程中证明了这一配置的必要性。
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