11月乘用车销量下降2.9% 中国车市“入冬”

11月乘用车销量下降2.9%

　　　前11月汽车增长总量为3%左右，降至1999年以来的最低水平 11月份，销量同比首次出现负增长 本土车企，海外突破，国内堪忧

　　继10月国产乘用车销量低于去年同期之后，11月汽车销量延续下滑的态势。12月7日，全国乘用车信息联席会发布的最新国产乘用车销售数据显示，11月份，我国广义乘用车的国内销售为124.5万辆，同比下滑2.9%，但环比实现12.1%的增长。更为可怕的是，经销商库存再新增50万辆。全国乘用车信息联席会秘书长饶达表示：“10月和11月的乘用车销量走势均出现负增长，虽然幅度很小，但市场下滑已是定局。”

　　前11月乘用车销售增5.2%

　　乘联会数据显示，前11个月乘用车累计批发量为1310.3万辆，同比仅增长5.2%。而在刚刚结束的中国汽车经销商年会上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，今年的汽车增长总量为3%左右，降至1999年以来的最低水平，而明年也不可能出现刺激汽车消费的政策。全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为，11月份，今年广义乘用车批发销量同比首次出现负增长，使得整个汽车市场年增长率在该月降至3%以下。

　　尽管整体市场不景气，但对高端车似乎影响不大，包括奔驰、宝马、奥迪在内的豪华车均取得了两位数以上的增幅，其中，奥迪的增长速度为惊人的七成，宝马也超过四成；上海通用、上海大众两个乘用车领头羊的销量也超过了10万辆，上汽通用五菱则再创新高，呈现出强者愈强的局面。而包括奇瑞在内的本土车企，除了海外市场表现突出外，在国内堪忧。