游走上海汽车博物馆 图解汽车125周年发展历程(13)

　　汽车工业终于从战争的阴影当中走了出来，人力和机器设备得以重新集中精力恢复汽车生产。在整个50年代，发动机的动力和汽车的速度大大提高，汽油喷射发动机、承载式车厢、柱式悬挂、助力转向器和座椅安全带被装备到汽车上。汽车设计变得更加注重整体性和艺术性。汽车在欧洲和北美之外的国家开始普及。

　　上世纪50年代初期，市场对于轿车的需求还没有出现明显的上升姿态，而相比之下，宝马摩托车的产量恢复更为理想。但是能为人们遮风挡雨的汽车才是今后市场所真正的需求，一款经济实惠的小车才是最适合宝马的。在这样的情况下，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了宝马的理想选择。经过一翻谈判，宝马最终购得了Isetta的名称所有权和生产所需的工具，1955年，宝马Isetta正式推出！

　　Isetta是一款十分特别的小车，你完全不能把它和其它任何一款宝马车联系在一起。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，前开门的设计更是该车最大的亮点。加上生产成本低，售价便宜，Isetta很快成为普通工薪阶层消费者的理想选择。上市的当年就销售了接近13000辆，这在当时的德国就是一个奇迹。Iestta凭借着其市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大的支持。