游走上海汽车博物馆 图解汽车125周年发展历程(9)

　　1936年的别克世纪汽车，与车身和为一体的车轮挡板，微微后倾的车头，还有被装饰板包裹以减少空气阻力的备胎，从中可以看到在设计上已经出现了流线型设计的探索。

　　汽车自诞生以来便一直是人们追求陆上速度极限的载体，驾驶的体验给人们带来生命的激情和乐趣，对速度的追求促使人类不断地超越梦想， 汽车运动的发展推动了汽车技术的进步，在这个时期还诞生了许多而后的大师级汽车工程师，比如费迪南德·波尔舍。

　　奔驰SSK型赛车生产于1929年，它拥有7.1升的强劲引擎，被誉为当时世界上最快的赛车。自1923年起，费迪南德·波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。1928年，他在那里发展了梅赛德斯·奔驰压缩机运动车SSK。曾经在1929一1931年间取得了一系列汽车赛事的冠军。1931年，卡拉楚驾驶梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布勒沙的1000英里大赛中获胜，成为该项赛事中第一次获胜的外国车手。SSK是德语超级短轴距跑车的缩写，拥有更强大的动力和更短的轴距，这是专门为爬山赛事而作的设计。它的短轴距设计保证了优良的操控性和发夹弯的过弯能力。这款车当时只生产了35辆，这是一辆复制品。