探索校车经营模式 让“黑校车”失去市场(2)

　　淄博：探索校车管理长效机制

　　12月5日，山东省淄博市张店区马尚镇中心小学的7辆新型制式校车率先安装了“黄色报闪警示灯”。从这天开始，该区115辆校车将陆续安装上这种“黄色报闪警示灯”，社会车辆遇到校车必须主动避让。

　　为校车安装警示灯只是张店区规范校车管理诸多措施中的一个。在警示灯背后，是一套完整严密的校车管理长效机制。

　　新型制式校车投入使用后，张店区成立了由交警、教育、交通等各部门负责人组成的校车安全工作领导小组，结合学校实际制定出台了《行车日志制度》、《接送学生车辆管理例会制度》等10项管理制度。

　　张店交警大队对115辆新型制式校车和其他合法接送学生车辆逐一核对、逐一登记、逐一检验、逐一建档，对所有校车及驾驶员建立专门的管理档案，实行一辆一档，做到“五证”齐全，彻底杜绝接送学生车辆“带病”行驶。每辆校车都有一名责任心强的值勤老师跟车。

　　为保障校车行车安全，张店交警大队对辖区内上路行驶的校车全部实行标牌管理。目前，全区共有53条专用校车路线，校车运行时段，交警将在这些专用校车路线上不定时巡视。此外，交警部门与接送学生车辆所有人，区教育局与学校、幼儿园，学校、幼儿园与接送学生车辆所有人、驾驶人，学校、幼儿园与学生家长或者监护人等分别签订目标责任书，逐车逐人落实安全责任。（通讯员 董振霞 记者 王大庆）

　　唐山：更看重司机素质

　　本报讯（记者耿建扩 通讯员刘珲）河北省唐山市丰南区在河北省率先实现农村小学免费专用校车全覆盖，截至11月下旬，校车已安全运行10个月。

　　今年1月24日，丰南区政府拨款1400万元购置了60辆专用校车，连同原有的校车，每天有72辆校车往返在丰南的大小公路上，接送5800多名小学生上下学。每天清晨，72辆校车准时出发，按照既定路线，通往一个个居民区和村庄。黄色的校车准时到达候车亭，孩子们按次序上车，坐在指定的座位上，系好安全带。大约十分钟后，校车便能到校。中午和下午，校车遵循同样的守则，将孩子们送回家。丰南区教育局安全科科长毕晓光介绍，校车实行了“跟车制”，每辆车上都配有跟车安全员。

　　72辆校车上全部安装了GPS定位仪，在区教育局和交警大队都设有监控屏平台，可以看到每一辆正规校车的运行情况。只要校车出发，就进行实时监控，丰南区教育局规定，校车的时速不得超过每小时50公里。

　　除了硬件设施，毕晓光说，教育部门更看重校车司机的素质，“我们制定了非常严格的司机准入制度，政府协同，交警介入。”

　　校车被称为“流动的学校”。年初，配合校车的到位，丰南区政府制定规定，各所小学的校长是校车安全管理的第一责任人。学校的责任范围延伸了，只要学生踏上校车，就纳入了学校的安全管理。