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印象达喀尔 提前感受真实的达喀尔拉力赛(3)

2011年12月14日 10:30 来源:新华网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  进入沙漠之前必须首先改变胎压,否则容易陷车是小事,关键时候会将轮胎从轮毂上扒掉,导致危险发生。胎压的选择是要依靠丰富的经验与沙漠实际路况而决定的。如果胎压选择错误会对车手的比赛成绩产生重要影响。

  据周勇介绍,为保持车辆在沙漠的稳定行驶,利用低胎压的悬浮能力,轮胎胎压必须从正常的2.5降到1.5左右。随后,车队列队出征,浩浩荡荡驶入波澜壮阔的“响沙湾”,开始了模拟达喀尔沙漠赛段的“竞速赛”。

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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