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冬季气温低 汽车为何也会自燃?

2011年12月15日 11:17 来源:宁波日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  虽然处于寒冷的冬季,但汽车自燃现象也偶有发生,近期发生的几起轿车自燃事故就引发了广大车主的关注。说到自燃,大家都认为这种现象多发生在炎热的夏季,在冬季出现未免让人心生疑惑。那么,在较低的温度下,汽车为什么也会自燃,防范冬季汽车自燃要从哪些方面着手?笔者走访了几位专家,为大家解开上述疑惑。

  原因解析

  漏电、漏油、摩擦过热…… 胡乱加装易漏电

  很多新购车的车主,可能会添加防盗器,换装高档音响,改进造型等。但若在非专业的修理店改装,在没有分析线路布置和具体的结构、没有进行线路功率复核的情况下就胡乱开工的话,容易出现乱引电线,负荷大的地方不加保险、易摩擦处未有效固定等多种错误的改装维修。一旦出现线路老化、过载、断路、接触不良或磨损搭铁的问题,搭铁处便会产生大量的热能,加之电线质量差或周围有易燃物品,自燃不可避免。漏电的原理简单理解起来就是发动机工作时点火线圈温度高,导致高压点火导线绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,引发漏电处温度不断升高,最终引燃发动机化油器等泄漏的汽油。有效预防漏电搭铁的方法,就是不要胡乱加装或改装。

  刹 车

  开车最常见的动作———踩刹车也会产生热量,热量是通过固定在制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生的。这种聚集的热量不因行驶或制动鼓的通风而完全散发,反而是会聚集起来。若液压油出现泄漏,这种聚积的热量就会将油液加热到其燃点起火。比如长下坡路段长期使用刹车,就容易造成制动液温度的增加引起压力上升,有可能造成制动油路的破裂,将制动液喷到热的制动鼓上而被引燃,使火进一步蔓延。

  车内有易燃品

  现在的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高但安装位置比较低,因此将车停放在易燃物附近会引起易燃物着火。另外,很多内饰材料不具备防火性能,一旦发生火灾,火势容易蔓延。还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样会有爆炸的危险。

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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