操控方面,大C4毕加索的起步柔和稳健,作为家用MPV车型它的确很注重舒适性。由于变速箱只有4个前进档位,此轮不算密集,因而在行驶中提速也还算令人满意,当然性能跑车所带来的强推背感我们不能奢求毕加索也具有。但是在行进过程中换挡还是会有比较明显的顿挫感。在这个价位里,大C4毕加索的动力总成并不占优势。
大C4毕加索的制动性能还是可以给驾乘者足够的信心的,并且刹车踏板阻力适中,踩踏上去不仅对脚有一定的支撑力,又不会过踏板过沉而使制动难度增加。
法系车型底盘一向表现出众,大C4毕加索自然也继承了这一优秀基因。在驾驶毕加索通过坑洼路面时,你会感觉它的悬挂支撑非常到位,即没有日系车那样偏软的感觉也不会像德系车那么硬朗,可以精炼地概括为恰当好处,过弯的时候车身姿态能够保持得很好,没有过于明显的侧倾,也给驾驶者更强的信心。
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