路上叹风景——试驾新迈腾旅行轿车

　　提及“旅行轿车”，相信大家并不陌生，但也谈不上熟悉，因为它在中国真谈不上主流。不过，大众是为数不多坚持引进这类车型的车企，最新车型是此次试驾的新迈腾旅行轿车。大众之所以如此执著，是因为这类车型在欧洲非常流行，有不少家庭购买，他们不一定开来上下班，而是更多用于周末外出旅行。必须强调一点，旅行轿车与通常所说的MPV有点不同，MPV车体形有别于轿车，旅行轿车则是在轿车基础上对尾厢进行扩容。简单来说，MPV不是轿车，旅行轿车还是轿车。

　　关键数据：尾厢最大1731升

　　新迈腾旅行轿车的尾厢容积是603升，比三厢版新迈腾565升的尾厢容积多出了38升，放下前排坐椅，最大可扩容至1731升，相当可观。

　　当然，对于旅行轿车来说，光是尾厢大还不够，还必须得平整和操作简便。现在的轿车多数后排可翻折、放倒或4/6拆分，三厢车尾厢由于开口小，放下后排后再放进东西，人进出就变得相当麻烦。旅行轿车尾厢开口大,空间平整，进出大件物品相对容易。

　　另外，新迈腾旅行轿车还在行李厢配备了一可移动行李地板和一组空间分区组件，移动行李地板可向前向后任意移动，承受不超过100千克的重物，并可拆卸；空间分区组件可保证小包裹不会在行李厢内滑动。

　　此外，新迈腾旅行轿车配备的“踢开尾门”电子配置颇具新意，在后保险杠下方设有探头，当你双手拿着重物，没有时间遥控车钥匙开启尾门时，只要用腿一踢，尾门就打开了。不过，这并非标配，而是需要加钱选装的。