21日,东城区交警大队夜查小分队在高架桥上设置关卡查处违规车辆。周岗峰 摄
五年来北京累计拘留醉酒驾驶员1.7万人,昨日(23日)北京市交管局首次发布该数据。
“零容忍是交管部门对待酒驾一贯的态度,现在看有了阶段性的成果。”交管局新闻办主任张景春说,近年来交管局对酒驾查处的力度逐年增大,东城区、西城区交通支队,专门针对酒驾等违法行为,成立执法小分队,专门打击酒驾。尤其是今年5月1日“醉驾入刑”以来,因醉酒驾车造成交通事故死亡人数4项指标同比均大幅下降,下降幅度全部超过三成。
此外,北京还在全国首设“酒驾黑名单”,一次酒驾的司机就会被交管部门录入系统,实施网络系统化管理。对于确定为醉酒驾车的司机,将由交通支队依法对司机作出拘留决定。
■ 现场
21日,刚过0点,东直门桥上车流不息。零下10摄氏度,东城交通支队机动大队2警区警长诉海民手持闪光棒,穿梭在车流中。
“无牌”大货被处罚
“把那个货车放进去。”诉海民对着守在锥桶边的协管员喊道。一辆大货车被引导进入最左侧车道内。“熄火、下车、关大灯。” 诉海民靠近大货车,“告诉我,你的号牌在哪?”大货车司机愣了一下,诉海民绕到大货车后面,用手电照着早已被污泥遮挡得看不出字的号牌说:“这样的牌子你也敢上路,请到前面接受处罚。”
作为新成立的机动大队,平时主要工作就是针对涉牌、酒后等难治理的交通违法行为进行突击查处。而每一个机动队,都有一个“夜查小组”,一般是6名交警7名协管员。
东直门桥二环到三环出城要道,就由诉海民这个小组负责,据介绍,这个时段正是酒驾和其他交通违法的高峰。机动大队队长李斌(微博)说,选择这条路设卡,可以覆盖去往机场、望京、朝阳等地区的出城车辆。
“岗哨”喊话,民警拦截
如何掌握车尾的情况,就要依靠设置在上桥位置的前哨了,这也是夜查民警的“眼”。诉海民说,他们管这前哨岗叫“喊”,一辆警车停在上桥入口不远处,车里坐1到2名经验丰富的民警,见到可疑车辆,就通过对讲机告诉前段设卡的民警。
“车里坐着的可都是眼神好的同志。”诉海民正开玩笑地说着,对讲机里传来呼叫“前方有一辆宝马,尾号38,可能是个牌架子。”果不其然,宝马车确实安装了号牌架,但对方坚持认为,自己车上的号牌架锈死了,用钥匙打不开。纠缠了半天,司机最终接受处罚。
诉海民说,夜查是个流水作业,如果一个司机纠缠半天,容易引起车辆聚集。但对于被查司机的责难,他们也只能说明处罚理由,解释清楚为什么罚。
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