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郑州大批公交车未买交强险便上路 年检过程成迷

2011年12月30日 08:54 来源:中国广播网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  据中国之声《新闻纵横》报道,机动车只有上了交强险才能上路,这是从2006年7月1日《机动车交通事故责任强制保险条例》正式施行之后,每一个司机的常识。然而在河南郑州市,大批公交车没有投保交强险,却可以堂而皇之地上路,无人查处。

  据了解,郑州市公共交通总公司一共有5000多台公交车。一旦出现事故,公交车司机怕被单位扣奖金,只能自己垫付赔偿。公交公司为什么可以不交交强险?

  最近,郑州公交公司车长宋师傅在行车时与一辆小轿车发生刮蹭事故,交警判定公交车负全责,需赔偿对方修车费用几百元。和一般车主有事故找保险公司不同,宋师傅自讨腰包赔偿了对方。他向记者透露,郑州市公交车总量超过5000台,但都没有向保险公司投保,只能自己埋单:

  宋师傅:都没保险,所有公交车不管几公司都没有保险。

  记者:你们要是万一出事了怎么办?

  宋师傅:蹭住人、蹭住车都是自己赔。要是比较多可以上报公司事故。

  宋师傅还告诉记者,公交司机并不会把所有交通事故都上报公司,因为公司会以此为由扣除他们的奖金:

  宋师傅:你要是一千多你自己掏了,报个事故一个月600元,连着三个月或半年的原奖都给扣完。等于说你拿的很少,不值得报事故,比较大的事故会划算一点。

  这么多公交车,难道真的全部都没有投保吗?这一说法不免让人匪夷所思。而随后,一位业内人士的话证实了宋师傅的说法:

  记者:现在公交车都没有上强保?

  业内人士:没有,真的。

  记者:为啥?

  业内人士:因为就第一年刚实施交强险的时候,市政府出钱给公交公司买了一年,然后第二年市政府答应公交公司买,但一直没有钱。公交公司以自身经营亏损为借口,说没钱买,所以就一直没有买。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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