急刹车——2011年中国汽车业年度报告(24)

　　自主品牌冲顶之作瑞琪G6

　　生产企业：奇瑞汽车

　　瑞麒G6八月份正式上市，售价18.98万-25.98万元，其中售价25.98万的旗舰版已经超越了多数合资品牌中级车的价格，更是刷新了自主品牌轿车的价格上限。虽然以目前瑞麒品牌的影响力，配以这样的价格在销量上很难一飞冲天，但对于拉动品牌影响力而言无疑是有益的探索和尝试。

　　瑞麒G6定位于豪华轿车，整车尺寸非常宽大，足以和国内中高级轿车中最宽大的车型相媲美。除了尺寸，瑞麒G6也装备了诸多与定位相称的先进配置。它采用了在豪华车上逐步流行的电子手刹。除此之外，瑞麒G6还带有悬架调节控制，有三种模式供给驾驶员选择，同时商务车装备的后窗遮阳帘也是标配。

　　而后排的舒适度更是G6的最大亮点：后排扶手内除了集成了储物箱、双杯架之外，还有音响控制以及前排座椅的控制。后排座椅除了带有一般的通风、加热功能之外，还配有多模式的按摩功能，能做到这些的洋车型又有几个？

　　合资车性价比之王标致508

　　生产企业：东风标致

　　全新东风标致508的价格，得到空前统一的评价：性价比太高了！诚然，顶级版本22.97万元的定价固然让人心动，但决定性价比的另一因素——性能，才是这位新狮王的真正杀手锏。508体现了法国人提升品牌形象的决心，以及对于市场、对于消费者的诚恳态度。

　　508精挑细选的用料以及精细的做工，以记者的标准看来早已超越了同级的所有对手，几乎达到奥迪A4L的水准——在硬塑料满天飞的今时今日，能享受满车厢的软化内饰，真让人感动。而508比肩豪华车的超班配置，更是重新树立了中高级车的豪华新标杆。