本页位置: 首页财经中心汽车频道

最新碰撞结果自主品牌两极分化 新规7月1日推出(2)

2012年01月05日 14:17 来源:华西都市报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  帝豪EC8接近超五星 自主品牌几家欢喜几家忧

  值得一提的是,此次C-NCAP发布的第四次碰撞结果中,自主品牌车型成绩继续分化。在全部6款车型中,有3款自主品牌轿车获得了五星成绩,分别为江淮和悦、帝豪EC8和比亚迪S6。其中帝豪EC8总成绩评分达到了49.6分,距离C-NCAP规定的五星+标准只相差0.4分,表现优异。而比亚迪S6和江淮和悦的测试总分也达到了46分,媲美合资品牌。

  几家欢喜几家愁。本次C-NCAP测试中,有3款车未获得五星成绩,分别是:天津一汽威志V2、长安CX20、海马福美来三代。其中,天津一汽威志V2总成绩在所有被测车型中总分最低,为31.2分,评星为三星;其余两款车长安CX20和福美来三代分别为三星和四星成绩。

  标准更严 新规则今年7月执行

  据中国汽车研究中心主任赵航介绍,目前中国汽车研究中心新的基地已经建设完成,将于今年上半年启用。随着新基地和新设备的启用,一些与国际接轨的新标准将随之启用。其中C-NCAP全新的碰撞标准将于今年7月1日执行,其主要改变为,将后排假人的评分纳入评价结果、正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验速度提高到与国际接轨的64km/h;增加了低速后碰撞颈部保护试验(即“鞭打试验”)项目;将主动安全项目引入C-NCAP,即增加了对于汽车电子稳定控制装置(即ESC)的加分。由于上述变化,2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分,星级划分标准也进行了相应改变。

  赵航表示,2012年度C-NCAP评价试验即将开始,因此,2012年上半年仍将采用现行规则进行。此外,2012年中心将积极筹划世界NCAP大会,促进中国的新车评价体系走向国际化。

  记者郑明

分享按钮
参与互动(0)
【编辑:吕思言】
    ----- 汽车新闻精选 -----
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

Baidu
map