来自欧洲碰撞的吉利汽车安全技术攻略解析(2)

　　帝豪EC7的成绩到底有多好？

　　前面已经提到，帝豪EC7是Euro NCAP历史上第一款获得四星评价的中国自主品牌车型。不过如果进行更进一步的分析和比较，你会发现，帝豪EC7的成绩远远不是一个普普通通的四星那么简单。实际上，这是一个非常接近于五星的四星！在四大类测试项中，帝豪EC7在儿童保护、行人保护和安全辅助三项都已经达到了Euro NCAP五星的标准，只有成人保护一项得了27分，距离五星要求也只差了2分。而且，Euro NCAP在2010年开始实施了更为严格的新规范，以EC7的测试成绩如果按照之前2009版的标准来评估的话，原本是可以拿到五星评价的。换句话说，和2009年测试得到Euro NCAP五星的不少车型相比，EC7的成绩也一点不逊色。

　　我们不妨再详细比较一下，就会更清楚帝豪EC7的成绩到底有多好。从本期Euro NCAP发布的成绩看，有着“洋血统”的上汽MG6也拿到了四星，但成绩远不如帝豪EC7;而出自“名门”的捷豹XF、雷诺Fluence ZE、菲亚特Panda和JEEP的Grand Cherokee，成绩也只是四星。