高速公路通行费“起步价”自元旦起降至5元后,不少驾驶员对实际收费提出疑问。昨天,“上海发布”微博透露,高速公路的开放路段是计入收费里程的,但利用开放路段过境(不进入主线收费站)则是免费通行。
本市高速公路基本以外环线为规划起点。为方便沿线市民出行,部分高速公路收费站外移,并在建设起点(即计费起点)到主线收费站入口增加了一定数量的开放式匝道,以减少车辆绕行距离。开放路段是计入收费里程的,但利用开放路段过境即不进入主线收费站则免费通行。
目前,本市高速公路通行费实行5元起价,不足5元的按照5元收取,超过5元的以每5元为一个累进单位,进级标准实行“逢3进5,逢8进10”。
比如:S4沪金高速公路建设起点在莘庄,主线收费站搬迁至颛桥以后,建设起点至颛桥主线收费站之间的开放路段为5.9公里,车辆进入S4颛桥收费站,若从剑川路下(约3.9公里),计费里程为5.9+3.9=9.8公里,按照小客车0.6元/车公里计算为5.88元,实收5元;若从西闸公路下,计费里程为5.9+8.2=14.1公里,按照小客车0.6元/车公里计算为8.46元,实收10元。(记者 晏秋秋)
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