传奇的汽车史诗 探访奔驰博物馆(11)

　　变革时代

　　图为1940年的奔驰客车 无论是制造工艺还是造型设计及色彩搭配都处处渗透着奔驰品牌的高贵与典雅

　　大多数参观者都会被“变革时代”展览深深吸引，它展示了1914-1945年间的诸多传奇变化。第一次世界大战之后，萧条的经济环境让德国汽车制造商们步履蹒跚。继1923年合作之后，戴姆勒和奔驰这两大历史悠久的汽车公司在1926年正式合并。

　　图为1908年的奔驰方程式赛车

　　另一个重要的发展是设计大师费迪南德·保时捷博士的回归。他在1923年离开戴姆勒奥地利分公司加盟合并后的公司，成为母公司的技术总监。在后来的5年内，完成了12款全新车型的研发。

　　费迪南德·保时捷博士的影响不仅仅只是梅赛德斯-奔驰历史的注脚。在他的领导下研发的许多新车型成为这家公司历史上最具有影响力的车型。

　　第一款新车是超动力的K型车，是在早期的一款由保罗·戴姆勒设计的梅赛德斯车型基础上研发出来的。K型车曾被称为世界上最快的量产车。