传奇的汽车史诗 探访奔驰博物馆(12)

　　图为1923年的奔驰S车型机械增压版本

　　图为1928年的奔驰SSL车型

　　另一款新车是奔驰S系列车型。凭借这款车，梅赛德斯-奔驰奠定了在运动型轿车领域的地位。S型搭载6.8升（414立方英寸）直列6缸引擎，输出动力达120马力。在按下加速器后，可以瞬时提升到180马力。S型车的量产车曾经在1927年的新纽伯格林赛上赢得第一个德国大奖赛。

　　1928年，在保时捷离开梅赛德斯-奔驰后，技术总监的职位由汉斯·尼贝尔（Hans Nibel）继任。在尼贝尔的带领下，S型车的开发工作继续进行，并且延伸到SS，SSKL车型。这些车型都被誉为世界上最流行、最美丽的运动型轿车。

　　尼贝尔的团队还研发出一款新的3.8升直列8缸增压发动机。搭载这款发动机的Type 380，是传奇车型500K和540K的继任者。诸如此类非同寻常的汽车都在梅赛德斯-奔驰博物馆展出，并且在2010年专门以“梅赛德斯-奔驰超级运动车”为主题进行了专门展览。