油价飞涨电动车太远 2012上市混动车型前瞻(3)

　　本田精神继承者——CR-Z

　　引进时间：今年下半年

　　靠谱指数：★★★

　　缺点：空间太小太小太小……

　　CR-Z是本田车迷热切期盼的一款车，就是因为本田希望它能够继承红标本田的衣钵，成为对抗欧美小钢炮的性能车，同时也在彰显混动竞技技术的可能性。作为日本销量第一的运动车型，带着混动技术增在筹备入华。预计先期引进普通版本，预计价格可参考那些国产小钢炮。本田高性能部门打造的CR-Z Mugen无限版本暂时无缘中国。

　　从之前日本上市可知，上市车型分为α和β两种版本，α版在日售价为249.8万日元（约合人民币19万元），β版在日售价为226.8万日元（约合人民币17.3万元）。该车的长/宽/高分别为4080/1740mm/1395mm。而从CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的交叉车型。

　　外观方面，采用时下非常流行的掀背式设计，整车线条极为锐利，凸出的腰线刻画极具现代感的外观。不过，从现场图片可知，目前CR-Z只有双门和宽敞的前排坐椅，适合年轻小两口，却不适合多口之家。从各种海外资料了解到，CR-Z的后排非常小，只适合小孩和宠物乘坐。

　　CR-Z的混合动力系统要比Insight迅猛不少：采用1.5L发动机，配备本田新一代IMA系统。发动机最大输出功率84Kw（128马力）/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm；电动机最大输出功率10kw，峰值扭矩78Nm/1000rpm。与本田现有的其他混合动力车型不同的是，在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车。