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交通事故责任难界定最好签订书面协议

2012年02月22日 16:41 来源:羊城晚报 参与互动(0)

  值得一提的是,除了个别专业的陪驾机构,一般的驾校和私人陪驾均不愿与消费者签陪驾协议。

  两年前,市民崔先生拿到了驾照,但直到今年车价滑坡后,他才买了一辆车。由于两年间从未碰过方向盘,于是,他从网上找了一位陪驾师傅。崔先生见到陪驾后,提出要签订协议,可陪驾却不同意,说自己干了三四年从来没和顾客签过协议。后来,由于崔先生一再坚持,见实在拗不过了,陪驾师傅才勉强口头答应说,自己的车投了全保,一旦发生刮擦等小意外不用客户包赔。

  与私人驾驶员陪驾一样,驾校陪驾也拒绝签陪驾协议。“我坐在车上全程陪同,还有脚刹可以随时控制驾驶员的动作,绝对安全,根本不用签协议。”广安驾校的一陪驾人员如是说。不过,该陪驾表示,一般会在上车前与顾客口头约定好,如果按照陪驾的指挥操作出了事故或者违章被罚,由陪驾包赔;如果学员不听指挥自己乱来,出了事便由学员自己负责。

  对此,北京市盈科(广州)律师事务所律师聂卫国在接受记者采访时表示,虽然汽车陪练行业确实满足了一定的市场需求,但仍然是一个亟待规范的市场。练习者一旦发生交通事故,责任难以界定,目前最好的处理办法就是在陪练服务过程中,练习者与陪练公司签订书面协议,明确当事人双方的权利、义务和责任。而且还应对陪练公司的技术条件、硬件设施、服务内容以及对学车者的资格要求等作出详尽而明确的说明。

  聂卫国特别提醒练习者,一定要找有资质的陪练公司,否则即使签了合同也不能获得有效的法律保障。

【编辑:陈鑫】

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