民生为大 “两会”代表委员话车事(2)

　　鲁冠球：

　　建议制定新能源汽车

　　国家标准

鲁冠球

　　全国人大代表、浙江万向集团董事局主席、党委书记鲁冠球在提交的议案中针对新能源汽车国家标准的有关问题给出了自己的建议：一、由国家相关部委牵头，联合国内有成熟研发和产业化经验的企业，成立国家新能源汽车标准体系委员会，尽快着手制定完善的新能源汽车标准。二、关键零部件技术是新能源汽车发展的关键，新能源汽车标准的制定首先是关键零部件标准的制定，尽快确定统一的关键零部件产业标准。三、以锂动力电池为依托，重点推进锂离子电动汽车相关产业标准的制定。四、加强与发达国家新能源汽车产业标准的接轨，制定出具有国际通用水准的新能源汽车标准体系。

　　点评：新能源车历来都是“两会”的焦点之一，今年很多提案、议案都与新能源车有关，但真正能说到点子上的并不多，鲁冠球算是其中一个。

　　左延安：

　　进一步解决大战略问题

左延安

　　今年两会期间， 全国人大代表、江淮汽车前董事长左延安一口气带来了19份议案，其中与汽车行业紧密相关的提案重点在于加强对汽车核心技术和关键零部件的平台建设与投入。他还连续几年提了我们战略缺失的问题，从国家层面，我们战略有所缺失，我们现在在哪里，要去哪里，通过什么途径达成我们的目标，需要哪些战略举措等等，这样的产业政策才是科学的，具有针对性的产业政策。

　　点评：虽然被提前退休了，左延安仍胸怀汽车事。不过话说回来，这个议题也实在太大了，恕相关部门难以解答，这不是给大家添堵吗？

　　王凤英：

　　明晰中国汽车国际化发展战略

王凤英

　　这是全国人大代表、长城汽车总裁王凤英连续提了三年的一个共同话题，那就是如何让中国汽车更好地走向世界。王凤英表示，如果说前两年的建议更多地想达成走国际化发展之路的战略共识，那么今年则希望国家能够制定一个更明晰的、有利于行业可持续发展的国际化战略路径。

　　点评：作为汽车行业唯一的女性代表，王凤英连续三年都提及这一议题，大有不达目的誓不罢休之势。但似乎是国家相关部门并没有很好的答案，或许是主管部门被国内一大堆问题搞得焦头烂额，来不及分心到海外市场。去年中国汽车出口达81.43万辆，同比增长近50%，成为本土汽车行业为数不多的亮点，国家相关部门真是应该加强协调，让汽车出口陷入良性竞争的局面。不要让“中国卖什么，什么就跌价，买什么，什么就涨价”的悲剧重演。（文/图 记者 王灿彬）