一起回忆! 那些年北京车展的全球首发车

　　前言：那些年，我们对于北京车展的关注度可能没有如今这般之疯狂；那些年，北京车展的展馆面积也没有如今这般之大；那些年，我们对于北京车展的印象似乎也没有如今这般之深刻；然而那些年，在北京车展上却有许多值得我们回忆的全球首发车型。

　　【一起回忆! 那些年北京车展的全球首发车】

　　■2006北京车展7款跨国品牌车型全球首发

　　作为全球A级车展，重量级首发新车数量的多少，是其影响力的最直接体现。记得2004年的北京车展，福克斯概念轿车成为当时唯一一款全球首发车，也是第一款在北京车展上进行全球首发的车型，不过那时唯一一款的全球首发车还不是量产车。而到2006年北京车展，据统计共有92款展车为中国首发，跨国品牌共有7款展车为全球首发，在当时这无疑是最令人振奋的。而从这一年开始，所谓的“全球首发车”才真正地出现在北京车展。

　　》》第10代丰田卡罗拉（弃用“新花冠”名称）

　　2006年，全球单品销量3200辆的丰田花冠首次将全球首发地选在了中国。11月16日，丰田第十代花冠在北京全球首发，会上宣布弃用“新花冠”名称，改为音译名“卡罗拉”，生产企业为天津一汽丰田。据当时的报道，卡罗拉在中国市场销售后，陆续在世界其它市场销售。

　　【第10代丰田卡罗拉】

　　据丰田汽车公司执行首席工程师奥平总一郎当时表示，与老花冠相比，第十代卡罗拉无论在发动机、车身底盘，还是在整车设计上都有了很大不同，完全基于一个全新平台。卡罗拉车身加长加宽，而且采用了当时全新开发的双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机。

　　》》迈巴赫62S

　　2006北京车展，在梅赛德斯-奔驰举行的新闻发布会上，被誉为“亚洲第一个公主”的著名女高音歌唱家王霞用高亢激昂的天籁之音，见证了迈巴赫62 S的全球首发。

　　【迈巴赫62 S】

　　作为当时迈巴赫家族中的最新一位成员，全新迈巴赫62 S为后排乘客提供了更为宽敞的空间，开创了行驶舒适性的新纪元。而具备450千瓦（612马力）强劲动力的改进的12缸发动机，更使全新迈巴赫62 S成为世界上最强劲的量产豪华车。

　　【迈巴赫62 S】

　　迈巴赫62 S的全球首发无疑是当天车展最令人震撼的亮点之一。而这样一款令全球车迷心动不已、翘首企盼的车型选择在中国车展世界首发，也充分表明了梅赛德斯-奔驰和迈巴赫品牌对中国市场前所未有的高度重视。

　　》》新宝马5系加长版

　　【新宝马5系加长版】

　　2006北京车展，展出的新宝马5系包括新BMW530Li、BMW 525Li和BMW 523Li。新BMW 5系Li是宝马5系首次推出加长版，首次与观众亲密接触。宝马5系加长版与宝马5系相比，最显著的特征是轴距加长了140毫米，加大的长度是介于B柱和C柱之间，空间显著增大。5系加长版采用直列六缸发动机，分别是3.0升发动机和2.5升发动机。5系加长版依然由华晨宝马生产。