逆袭预演！ 北京车展自主热点新车汇总(5)

　　>>比亚迪F3速锐

　　新车关键点：成熟时尚设计、领先动力总成、更宽敞空间、高端电子配置

　　关注指数：★★★★★

　　新车快评：比亚迪是一个总是能给我们惊喜的厂商，不走寻常路的产品风格对国内车市格局造成较大的冲击。比亚迪的进步在速锐上得到了很好的体现，设计、动力、配置，品牌认可度，再加上一个合适的价格，速锐拥有了向同级合资车型挑战的资本。

　　外观方面，F3速锐前脸采用全新的设计，镀铬的简约设计前格栅凸显时尚并富有运动感。尾灯采用了菱形LED灯组设计。从侧面看F3速锐在加长轴距后侧面线条更加修长、饱满。新款车型轴距拉长了60mm，达到2660mm。车身长度也随之拉伸到了4680mm。轴距和车身长度的同时加长，将能有力保证全新F3的后排纵向空间。

　　【比亚迪F3速锐】

　　内饰方面，F3速锐用了黑色-米色配色设计。方向盘采用三幅设计并搭配银色装饰条，配以多功能按键，科技感十足。仪表盘采用双炮筒风格，中控台方面，8英寸液晶屏的加入，能够实现语音电子导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等功能。

　　【比亚迪F3速锐】

　　配置方面，比亚迪F3速锐标配了大灯延时关闭、自动大灯、大灯高度可调、多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动等，而带清洗功能的氙气大灯、车侧及车尾的影像监控系统、蓝牙车载电话、定速巡航系统、防眩目后视镜、侧安全气囊、ESP电子稳定系统、胎压监测等将出现在高配车型中。

　　【比亚迪F3速锐内饰效果图】

　　动力方面，比亚迪新F3将有望分别搭载1.8L发动机及1.5TI发动机，这也将是继比亚迪G6后的再一次应用，动力系统将大大提升整车的性能。其最大功率达到113kW，最大扭矩达到240Nm。传动方面，将有望搭载6速手动和6速双离合变速箱。

　　>>比亚迪“秦”

　　新车关键点：第二代双模混合动力、百公里加速6.9秒、20万元左右

　　关注指数：★★★★

　　新车快评：速度是比亚迪给人最深刻的印象，电动车技术是比亚迪的根基，奔驰的认可更是打消了不少外界的质疑。而这款双模电动车也被认为是新能源时代的潜力股，无论设计还是技术上都全面超越上一代车型，让人刮目相看，而从价格上看，我们也似乎看到了新能源汽车时代来临的曙光。

　　秦是继2008年推出第一款双模电动车F3DM后的第二代产品，外形和比亚迪现有车型风格差异较大。秦是比亚迪在新平台上开发的一款全新双模电动车，双模式电动车的英文“DM”就是Dual Mode的缩写，这种电动车有两种工作状态：纯电动模式（EV）和混合动力模式（HEV）。

　　【比亚迪“秦”效果图】

　　与F3DM不同，秦将采用DM Ⅱ双模技术，搭载高电压、高转速电机，功率大幅提升。据官方介绍，F3DM用“16度电才能跑60公里，秦10度电即可达到50公里”，同时电池重量较F3DM减轻一半。秦的0-100km/h的加速时间为6.9秒，百公里综合使用成本16元，仅相当于2升油的价。

　　【比亚迪F3DM】

　　据官方信息显示，秦的预售价为20万元左右，电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能，并搭载智能化、信息化、电子化的车载网络平台——i，采用目前行业领先的Telematics、云等技术。

　　>>东南V5

　　新车关键点：轴距2650mm、中庸家用车型、三菱动力

　　关注指数：★★★★

　　新车快评：V3菱悦的成功奠定了东南继续前行的技术，而这款V5显然拥有V3菱悦的诸多特点，大方中庸的外观，宽敞的空间，成熟的动力和平台技术，希望这款车型也能在品质上有所超越。

　　东南V5将在今年的北京车展首发亮相。根据之前曝光的谍照，东南V5外观与之前展出的概念车有较大区别，中规中矩的设计虽乏亮点，但偏于中庸的设计也难挑出明显的毛病，迎合了大多数消费者的喜好。

　　【东南V5谍照】

　　车身设计偏于圆润，微微上挑的腰线紧随潮流，为车身增添几分动感。与新近上市的中华H530相似，新车侧身加入了C柱小窗设计，让车侧线条显得更为修长。虽未官方数据，不过目测该车的轴距在2650mm左右，处于同级别的中等水平。

　　【东南V5谍照】

　　【东南V5谍照】

　　动力方面，根据推测此前展出的东南V5概念车配备了一台1.8L汽油发动机，拥有144马力的最大功率和178Nm的峰值扭矩，若不出意料，这款发动机以及排量更低的1.5L发动机将成为新车的主要动力来源。与之匹配的，应该是一台CVT无级变速器和一台5速手动变速器。