品质再提升！长城哈弗H7车展实拍解析

　　第十二届北京国际车展于终于开幕了，在本届车展上共有71款新车进行首发，其中不乏国内自主品牌中的佼佼者，而长城就是其中的杰出代表。

　　作为进军SUV领域较早的一批国内企业，长城在这一领域当中已经摸爬滚打多年，也积累很多造车的经验和理念，产品本身和营销理念都有很大帮助，这也是哈弗H6能够收到青睐的主要原因。借着哈弗H6热销的势头，长城在本届车展上又推出了他们的高端车型哈弗H7。

　　这款哈佛H7的前身就是那台多次出现在车展上的SC60概念车。总体上来看，基本保持了之前概念车的设计风格。新车前脸依旧延续了大格栅的设计，前大灯配备里LED日间行车灯，灯具轮廓酷似老款迈腾。转向灯也采用了LED灯组，似保时捷卡宴。

　　车头那三条福的镀铬进气格栅看起来十分的霸气，从车头看过去这个气派不亚于丰田的普拉多。从发动机舱盖上我们可以清楚的见到了性能车才有的通风口，它可以降低发动机舱室内的温度在长距离行驶或是高强度的越野行驶中最为受用。

　　另外，弗H7的线条稳重而大气，从侧面看很有大众途锐的感觉车身规格长宽高分别为：4788x1931x1815mm，轴距达2915mm，最小离地间隙为210mm。

　　车顶带有金属行李架装饰，倾斜较大的D柱延续了之前概念车的设计，勾勒出较为饱满圆滑的尾部，尾灯中的示宽灯和刹车灯同样采用LED光源。

　　车尾整体的样式与H6十分的相似，设计样式比较的简洁。另外，哈弗H7的多福条轮圈样式上没太多新意，18寸的规格是够大气，希望正式上市时不会简配缩水。