车展观察：全球豪车齐聚中国 虎视眈眈欲拔头筹

　　中新社北京4月28日电(记者 闫晓虹)权威预测显示，中国豪华车市场未来几年的增长率将快于其他国家，中国将在2018年到2020年期间成为全球最大的豪华车市场。为了在该市场夺得一杯羹，全球海外汽车齐聚此间举办的北京国际车展，并纷纷推进在华投放新型豪华汽车的步伐，展开更大规模的扩张。

　　正是由于中国豪车市场的高速增长，捷豹路虎对其重视程度也顺势提高。北京车展上捷豹路虎带来旗下众多豪华车型，捷豹品牌首次揭开XJ巅峰创世版的面纱，同时展示了“中国定制”战略的最新动力成果。捷豹路虎全球首席执行官施韦德透露，今年一季度捷豹路虎在中国地区的销量同比增长110%，这是突破性的纪录。未来捷报路虎有望在中国建立设计中心，参与英国总部的决策。而捷豹路虎在中国的本土化生产不久前终于落定奇瑞，二者的合资汽车将会给双方带来共赢。

　　保时捷在北京车展宣布，将加速提升在华的经销店数量。目前其在华经销店数量为41家，今年年底将增至60家，明年增至80家，2015年达到100家，此举表明保时捷对中国市场的高度重视。保时捷2018年的全球销量目标为20万辆，其间中国汽车市场将发挥非常重要的作用，因为中国是其卡宴以及Panamera车型的第一大市场。

　　此次车展卡洛斯•戈恩首次以雷诺汽车全球CEO的身份，助阵雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼的全球首发，并正式宣布在中国上市。同场展出的还有雷诺首次在亚洲亮相的概念车，畅销车型科雷傲、拉古那古贝、老爷车等。同时，雷诺中国执行总裁陈国章还公布了2012年雷诺中国在网络拓展、售后服务升级等方面的发展规划。卡洛斯•戈恩表示，今后将在战略上对中国市场予以高度重视，未来雷诺将加速发展，成为中国这个世界第一大汽车市场发展的重要参与者。

　　奔驰携奔驰、smart、AMG、迈巴赫四大品牌34款全球车型集体高调亮相，且将全新的CLC车型全球首发式放在北京车展。奔驰今年第一季度在华总销量同比增长二成四。戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新表示，目前中国已成为奔驰全球第三大市场，并预计将在未来数年内发展成戴姆勒集团全球最大市场。未来将始终坚持中国战略，不断以进口和国产并举的方式引进最新产品，未来还将有更多车型逐步实现国产。在提高现有国产产能的同时，奔驰在德国以外的第一座发动机工厂业已在华动工兴建，并将于2013年投产。

　　新问世的法国豪华车品牌DS也不甘人后，携DS23老爷车、DS3、DS4、DS5以及DS3限量版等10款展车亮相此间，其全球首发的现代科技感概念车更吸人眼球，这是DS概念车首次在中国举行全球首发仪式，尽显其对快速增长的中国豪车市场的重视。长安标致雪铁龙汽车总裁阿博德认为，现在中国是世界上最大的汽车消费国。中国汽车消费者，尤其是豪华汽车消费者，已进入个性化消费的时代。DS将锁定这类目标人群。DS5和DS4车型六月底也将在中国上市。

　　代表世界顶尖技术的意大利赛车与超级跑车制造商法拉利于本次车展首发两款重量级新车——法拉利有史以来动力最强劲的公路版跑车F12berlinetta以及升级至更轻更强劲的California。同日，法拉利又全球首发了HY-KERS系统混合动力技术的最新研发成果，它在提升性能同时，将油耗和二氧化碳排放降低四成。法拉利全球首席执行官费立萨亲临助阵并发表演讲。

　　通用汽车CEO埃克森在北京车展上表示：到2020年，四成的全球豪华车销量都将会来自中国。当前的中国车市增长迅猛，通用要在中国本地建立起雄厚的本地知识和经验，不能从美国底特律总部来遥控中国市场。他透露，在未来中短期其市场重点就是亚洲，特别是中国。此外，通用汽车XTS凯迪拉克豪华轿车将于今年第四季度在中国生产和销售，2016年前，通用将每年在中国新推出一款凯迪拉克，预计到2015年或2016年，凯迪拉克车型在中国的销量将可匹敌美国市场。 完