被低估的价值——试驾长城哈弗H5两驱柴油版

　　前言：“两驱越野！疯了吧？！”能够说这种话的人一定是懂得越野的真正含义的，可是在现实社会中却有不少人没有越野的装备却又怀揣着“越野的勇气”，于是乎，歪打正着的出现了“爬坡门”这样的囧事，再于是，人们又对两驱SUV的实力大为怀疑，认为这样的车与两驱轿车无异，通过性非常有限。那么今天我们就来试试国内自主品牌中比较懂offroad的长城，看看它旗下的H5两驱究竟实力几何？

　　从长城哈弗H5上市至今，几乎已经试过它的所有款式，汽油的柴油的，四驱的两驱的。虽然在外观上哈弗有了些变化，从命名上也将哈弗细分为H3、H5、H6甚至更多的版本，但从实质上哈弗系列还是属于比较硬派的SUV。本次测试的哈弗H5智尊版是搭载2.5升柴油涡轮增压发动机的两驱版本，按说不应该将越野测试作为重点。可是在销售市场上，两驱版要比四驱版卖得更好，其中的原因很简单：两驱更加实惠！

　　很多人购车前都会咨询周围懂车的朋友或是去论坛发帖问问网友，一般得到的答案都是：“城市代步，跑个烂路两驱足够了，除非你想豁车或者你那常年冰雪。”没错，四驱在人们印象中总是恶劣路况条件下以防万一之用。所以对于四驱那不超过5%的使用率，很多人宁愿舍弃，但在关键时刻少了这根救命稻草该怎么办呢？是勇于一试还是老老实实的等待别人的帮助？

　　这其中最为关键的应该是认清自己的实力，鲁莽前行或是一味的望而却步肯定不是最好的选择。那么我们就一起来看看这台哈弗H5柴油两驱到底实力如何吧。